2022.Aug. 21
シンプルかつユニークなデザインのMTB系アイテムをリリースしているクランクブラザーズ。
特にペダルは定評があり、あのダニー・マカスキルが愛用していることでも有名です。
そんなクランクブラザーズの定番ペダル、Stamp7のリミテッドモデルが入荷しました！
■Stamp7 SPLATTER EDITION レッド(画像上) ブルー(画像下)￥24,600-(税込)
何と言っても目を引くのがカラーリング。
画像で見ていたときからこれはと思っていましたが、実物をみるとめちゃくちゃかっこ良いですね。
色はビビッドですが地が黒なので思ったよりも落ち着いた印象。どんなバイクに合わせても良さそうです。
このペダルの特徴は外周部が約13mmの薄型形状なこと。
地面からペダル面までが高くなるので岩や根が飛び出ていてもペダルヒットのリスクを軽減できます。
ペダル中心部分は更に薄く凹状なのでシューズへの食い付きが良い造りになっています。
店頭ではレッドとブルーの2色を展示していますが、グリーンも近日入荷予定です。
各Lサイズが少数ずつの入荷ですのでお早めにご検討下さいませ。
遠方にお住まいの方はBIKEONLINEよりご購入いただけますのでぜひご活用ください。
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第1・3水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2022.Aug. 14
ASSOS初のグラベルコレクション 「MILLE GTC」のビブショーツ、MILLE GTC KIESPANZER BIB SHORTS C2のご紹介です。
危険な車道から離れ、エピックなライドを求める多くのライダーにより世界的トレンドになっているグラベルライド。
そしてツーリング、ロングライド、バイクパッキングなど、全てのロードライディングにおいてタフに自転車を楽しみたいライダーの為に開発されたビブショーツです。
MILLE GTC KIESPANZER BIB SHORTS C2 ￥41,800-（税込）
一番の特徴としては、腰部分の2つのポケットとショーツ側面の2つの計4つのポケットを備えている点。グラベルエキップメントのアイコンとも言えるメッシュポケットですが、これが革命的に便利です。
腰部分はプルタブが付いており荷物の出し入れがしやすくなっています。が、ライドしながらはアクセスしにくいのでライド中はあまり使わないもの。例えば家や車の鍵、脱いだキャップやアームウォーマーなどなど。
大腿部のポケットはすぐ取り出したいもの、スマートフォンや補給食などなど。
ちょっと長い距離を走ろうとした時にジャージ背面のポケットがパンパンになってしまう方、多いのではないでしょうか。ビブショーツ側に荷物を分散することでジャージのポケットもさらに使いやすくなるはずです。
また最近ではバイクパッキング用品も多くの選択肢がありますが、「ポケット」ほどはアクセスしやすくありません。休憩するたびにサドルバッグを外して開けて荷物を取り出してまた出発する時には、、、というストレスから解放されますよ。
ただポケットを追加しただけではありません。パッドもロングライドロード向け最上級モデルをベースにオフロードライド用にチューニングされています。
大きな衝撃と微振動にそれぞれ対応する、厚さ19mmの2層構造の高密度なパッドを採用しています。当然オンロードでも有益で、路面の衝撃を和らげながらしっかりと安定してペダリングをサポートしてくれます。
他にも縫い目の無い幅広でしなやかなストラップはズレを無くしてくれたり、転倒する可能性の高まるオフロードライドを念頭に作られたビブショーツなので腰部分など側面が耐久性の高い素材で補強されていたり、様々な技術が採用されています。
これこそASSOSがこのビブショーツを作る意味とでもいいましょうか。実際に未舗装路でもASSOSのショーツによる最高レベルの快適性を享受できるよう開発されたエキップメントです。
かなり人気の商品ですが、風魔横浜ではまだS・M・Lサイズのご用意がございます。
とっておきの挑戦・ビッグライドのために、そして日々のライドをより快適にするために、この最高のビブショーツで走ってください。
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2022.Aug. 9
先日モデルチェンジしたガーミン1040シリーズ。
中でも注目のソーラーパネルを搭載した「未来」なサイコンが風魔横浜にございます。
■Garmin Edge 1040 Solar ￥109,800-
やはりこのサイコンの目玉といえば、名前のとおりソーラーパネルでしょう。
ディスプレイにパワーガラスという特殊な素材が使用されており、画面全体で太陽光による充電が行われます。
使用中だけでなく、スリープモードや電源オフの状態でも充電されます。
1040シリーズのバッテリー稼働時間は約35時間と元々かなり長いですが、ソーラーはそれにプラスで約10時間、バッテリーセーブモードも使用するとなんと合わせて約100時間も持つようです。
この圧倒的な稼働時間の長さはブルベやロングライドをされる方には魅力的ではないでしょうか。
また、ディスプレイもスマホもようにカクつきもなくスムーズにスクロールできるように。
互換性のあるスマートフォンとのペアリングを行えばメッセージの送信や通知の確認もできます。
ナビマップ性能も優秀で、まさに自転車用スマートフォンのようですね。
個人的にいいなと思ったのは、トレーニング機能の進化です。
リアルタイムスタミナという自分の体力をパラメータで可視化できる機能で、ペースやパワーの指標を出してくれるもの。
自分でなんとなく考えるよりも、より正確にペース配分できるようになります。
その結果速く走れます。ロングライドでも峠のTTでもペース配分ってすごく大事です。
その他も機能盛りだくさんのGarmin Edge 1040 Solar。
全部ご紹介したいところなのですが長くなりすぎてしまうので公式のホームページでご覧ください。
全国的にも品薄の話題のサイコン、風魔横浜でお求めください。
BIKE-ONLINEでも販売中です。ご来店が難しい方はこちらもご覧ください。
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2022.Aug. 8
シーズン中の入荷は絶望的と思われたバイクが1台だけ入荷してきました！
■SPECIALIZED FUSE COMP オリーブグリーン/サンド Mサイズ ￥280,500-
このバイクはスペシャライズドのハードテールバイクの中で最も下りに寄ったキャラクターを持っています。
下りと一口に言ってもどんな走りをイメージしているのか、まずはこちらをご覧ください！
見ていて最高に気持ちよさそうですよね！
地形を利用して遊びながらバイクコントロールを楽しむ、そんなポテンシャルを秘めたバイクです。
走りを支えるタイヤは前後共に転がりとグリップのバランスが良いスペシャライズドのELIMINATOR T7。
サイズは29×2.6と太めで、衝撃吸収とグリップを高めたバイクのキャラクターにマッチした仕様になっています。
更なる走行性能の向上にはタイヤインサートのCUSHCORE導入がオススメです！
リヤチェーンステーは長さをを自由にセッティングできるスライドエンド仕様になっています。
1番短くすれば「29インチ版P3」に例えられるほどに振り回しやすくなり、長くすれば安定感が増してどっしりとした走りに変化します。
1台で大きな乗り味の変化を楽しめることが魅力の1つですね。
フォークは反応が良くライドの感覚を掴むのに最適な、130mmトラベルのROCKSHOX RECONをインストール。
軽量かつセッティングの出しやすいエアサスペンションなので初めてでも扱いやすいです。
乗り込むほどに欲しくなってくるドロッパーポストが標準装備なのも見逃せません！
トレイルやゲレンデでの登り返しも快適で、ライドの質が一気に高まりますよ。
路面の状態をダイレクトに感じるハードテールバイクは、バイク任せにならない体の使い方を覚えるのに最適。
初めての1台から２台目以降の練習用バイクとしてもオススメです。
そういった側面を抜きにしても乗っていてとにかく楽しいバイクであることは間違いありません。
里山のトレイルライドからふじてんや白馬岩岳のような整ったゲレンデでも楽しめる1台です。
オフシーズンではパンプトラックやダートジャンプコースでプレイバイクとしても楽しめるのが良いですね。
適応身長は165~178cmが目安となっています。
詳しいサイズ感などはお気軽にスタッフまでお尋ねください。
ご用意は1台のみとなりますので気になった方はお早めにご検討下さいませ！
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2022.Aug. 8
平素より当店をご利用頂き誠にありがとうございます。
毎週木曜日は定休日とさせて頂いておりますが、8/11（木）は祝日のため通常営業、
その前日の8/10（水）を振替定休日とさせていただきます。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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2022.Aug. 6
本格的にMTBを楽しむためには必須とも言えるタイヤのチューブレス化に加え、タイヤインサートを入れるライダーも増えてきました。
そもそもインサートって何？という方に説明すると、タイヤをチューブレス化した時にタイヤ内部に挿入するもので、主な狙いはリム打ちからホーイルを守ることです。
実際に導入するとなると種類が多すぎてどれを選べば良いか分からない！という方も多いのではないでしょうか。
グリーンシーズン最盛の今、もっとライドが楽しくなるオススメタイヤインサートをご紹介いたします！
■CUSH CORE PRO 29 ￥13,310-(税込)
発売以来下り系ライダーを中心に人気を集めている、タイヤインサートの代表とも言える製品がCUSHCOREです。
最大の特徴がリム打ち保護に留まらない副次効果を持っていること。
素材は固めのウレタンといった質感で、触るとかなり固いです。
インサートが骨組みとなることでコーナリング時のタイヤのヨレを抑制し、低圧で乗った時の腰砕け感を軽減します。
衝撃を受けた際にはタイヤの中でダンパーのような役割をすることで効果的に衝撃を吸収し、乗り心地向上の効果も！
特にハードテールバイクではこの恩恵を存分に感じていただけるでしょう。
実際に使ってみた印象はコーナリングの安定性が向上したように感じます。
富士見パノラマの岩が飛び出ているコーナーでもタイヤがヨレずに踏ん張り続ける感覚があるので安心して走ることができました。
気になった点としては重量が片側約248g(29インチ)と、どうしても重たくなるところでしょうか。
ただこの辺りの重量はタイヤのケーシングで十分吸収できるので、ゲレンデライドをするのであれば1度はお試し頂きたい逸品です！
対応タイヤ幅は2.1~2.6となります。
ちなみにクロスカントリー向けの軽量なXCモデルや、グラベル・シクロクロス向けのGravel.CXというモデルもラインナップされています。
■Tubolight MTB HD 29 ￥7,700-
インサートの宿命とも言える重量の増加を極限まで抑えた世界最軽量インサートがTubolightです。
ラインナップは2種類あり、こちらはダウンヒルにも対応するハイボリュームなHDモデル。
CUSHCOREと比べるとやや柔らかめですが、インサート自体のボリュームはこちらのほうが大きいです。
注目の重量はなんと片側約90g(29インチ)！
重量の増加が気になっていて導入を見送っていた方にとっては正に朗報とも言えるでしょう。
質感はスポンジに近いですが、ボリュームが大きく固さも申し分無いです。
私は片側約60g(29インチ)の軽量なSLモデルを使っていますが、重量の増加を感じない自然なフィーリングでした。
登りを含めた漕ぎの軽さや操作の軽快感が良い感じなので、オフシーズンのパーク・トレイルライドでもそのまま楽しめそうです。
対応タイヤ幅はSLが2.2~2.4、HDが2.35~2.8となっております。
それぞれの個性が光る2種類のインサートをご紹介いたしましたがいかがでしょうか。
どちらが良いかというよりはバイクのキャラクターであったり、楽しみ方で選んでいただくのが良いですね。
両方使ってみての個人的なオススメは、ゲレンデをガンガン走るのであればCUSHCOREを、バイクパークやトレイルもという方はTubolightを選んでいただくと良さそうです。
ちなみに私はフルサスにはTubolight SLを、ハードテールにはCushcoreを入れています。
店頭ではホイールに取り付けて展示しておりますので、お悩みの方はスタッフまでお気軽にお声かけください！
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2022.Aug. 5
5年ぶりのモデルチェンジでフックレスリムになり、更なる進化を遂げたEnve SES(スマートエンヴィシステム)。
世界中で話題を呼んでいる注目の新製品が風魔横浜にも早速入荷しています！
今回はSES 2.3と4.5の2モデルが入ってきています。
■ENVE SES 2.3 ￥499,950- (税込)
前28mm、後32mmのリムハイトの2.3。
リム重量約280g、前後セットで1197gとディスクブレーキのホイールセットとしては信じられない軽さ。
Enve史上最軽量のホイールです。
フックレス、内幅21mmで対応タイヤ幅は25～32cとなっています。
ヒルクライムやアップダウンの激しいコースなどで本領発揮間違いなしでしょう。
■ENVE SES 4.5 ￥499,950- (税込)
こちらはエアロホイールの4.5。
前51mm、後56mmのリムハイトに内幅は25mm。タイヤ幅は27cからなんと55cまで対応しています。
リム重量は約415g。こちらもハイトやワイドさを考えるととんでもなく軽いですね。
また、よりリムハイトの高い6.7に匹敵するレベルの空力性能も備えています。
速度域の高いロードレースのようなシチュエーションでは4.5は最高の一本のはず。
さらに太いタイヤを履いてグラベルまで行けてしまうのは魅力ですね。
新型のSESはすべてEnveロードタイヤに最適化されて作られています。
実験室だけでなく実走で速い新型Enve SESの秘訣はそこにもあるのかもしれません。
今はそこまで浸透していませんが、28cチューブレスがスタンダードになる日も近いのかもしれないですね。
ベストバランスなホイールと名高いSES 3.4も8月下旬頃入荷予定ございます。
性能もプライスもプレミアムな最高のホイールを風魔横浜でご覧下さい。
ハンドルバーやボトルケージなど長らく欠品していたENVE製品も久しぶりに入荷ています。
BIKE-ONLINEにも掲載中ですのでこちらもご覧ください。
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2022.Aug. 2
その完成度の高さや人気から、レースやイベント会場で見ないことはないほど。
そんなスペシャライズドのロードヘルメットのEvadeとPrevailが、「DESIGNED BY AIR」によって生まれ変わりました。
エアロモデルのEvade 3。
前作ですでに最高峰の空力性能を持っていましたが、今作では空力性能はそのままにベンチレーション性能を10%向上させました。
これにより多くのシチュエーションでEvadeを選択できるようになりました。
エアロヘルメットって意外と効果実感できるんですよ。
エアロではないモデルと比べると結構風切り音が減ります。
こちらはクーリングモデルのPrevail 3。
Prevail 3はスペシャライズド史上最高の冷却性能を誇るヘルメットに進化しました。
もう見るからに涼しそうですね。
前作Prevail 2と比べてベントの表面積が24.5%増えています。
Prevail 3はAir Cageテクノロジーという、アラミド繊維で編まれたケーブルでヘルメットの左右をつなぎ、ケーブルの両端をカーボンファイバー製サイドパネルで固定するというものが新たに採用されました。
現在特許出願中のスゴイ技術です。
これによってこの通気性の良さが確保されています。
Evade 3、Prevail 3とも幅を10mmに狭めたストラップになっています。
耳や首周りのかさばりを最小限に抑え、優れた快適さとフィット感をもたらしてくれます。
コレは地味なアップデートポイントですがなかなか良さそうです。
また、Evade 3、Prevail 3ともに前作と比べると、ヘルメットを被った時の「シルエットのキノコ感」はかなり薄れたと思います。
ヘルメットのご相談を受けて、「キノコ感」を気にしている方は意外と多いので嬉しい方も多いのではないでしょうか。
■S-WORKS Evade 3 ￥33,000- (税込)
■S-WORKS Prevail 3 ￥33,000- (税込)
店頭にはどちらもMサイズの在庫がございます。
前作とサイズ感も若干変わりましたので是非風魔横浜でお試しください。
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2022.Jul. 27
照りつける日差しがだんだんと強くなり、グリーンシーズンもいよいよ最盛を迎えようとしていますね。
ライド中もジリジリと体力を奪われるような暑さを感じるようになってきましたが、そんな暑さを吹き飛ばすようなご機嫌なバイクをご紹介いたします！
■STUMPJUMPER EVO EXPERT サテンバトルシップ S3サイズ
￥775,500- (税込)
STUMPJUMPERをベースにさらに懐を深く、下りの走破性にフォーカスしたモデルです。
EXPERTは最上位グレードであるS-WORKSに次ぐグレードで、乗り込んでいるライダーも唸らせるパーツ構成が魅力的。
サスペンションは前共にFOXで統一され、フォークは36 PerfomanceElite、リヤユニットはFLOATX Perfomanceグレードをインストール。
バイクのキャラクターに合わせてSTUMPJUMPERよりも容量の大きいユニットを装備しているのもイイですね。
PerfomanceEliteに関しては最上位グレードであるFactoryとの違いはカシマコートの有無のみという仕様。
要であるダンパーは共通なのでレースでコンマ数秒を争うのでなければその差は気にならないレベルです。
乗ってみると岩や根っこが飛び出た路面でもスムーズで、実際のストロークよりも懐が深いように感じます。
その秘密はチェーンステーに設けられたホルストリンクで、ストロークの初期でタイヤが障害物を避けるような軌道を描きます。
これはよりハードな走りを想定したDEMOやENDUROにも搭載されていますね。
ドライブ周りは最新のSRAM X01 Eagleを装備。
エンデューロライドにも耐える軽さと耐久性を両立したモデルで、スパスパと小気味良く変速が決まるので急な登り返しでもストレスフリーです。
ローギアはなんと52T！忍者トレイルのあの登りもこの1枚に何度助けられたことでしょうか。
1番このバイクで楽しいフィールドはやはりふじてんでしょうか。
キビキビとした反応の良さと走破力もあるので、馬車道のように縦の動きが多いコースでも思い切って楽しめますよ！
可変ジオメトリーなど、このバイクに注ぎ込まれた技術はここで語りつくせないほどですがフィールドを選ばずに思い通りの走りが出来ることがこのバイク最大の魅力ですね。
店頭にてご覧頂ける車体はMサイズ相当のS3サイズ。
適応身長は165~180cm程度となっております。
サイズ感の確認など、お気軽にスタッフまでお声かけください！
その他MTBの在庫一覧は下記よりご覧いただけます。
【在庫車情報】SPECIALIZED マウンテンバイク
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2022.Jul. 23
「こんなこともやってますよ」ということで手組みホイールのご紹介です。
オーナー様のこだわりが垣間見える素敵なホイールに仕上がりました。
お選びいただいたのはStan’s NoTubesのトレイル系リムとして名高い「ARCH」と超低フリクションでおなじみのONYXハブ。
Stan’sのリムはモデルチェンジしておりまして、MK3からMK4へ。左右非対称のオフセットリムになり、さらにリム内幅も少々広がりました。
オフセットリムになることで前後ホイール共にスポークテンションの左右バランスが向上、ARCH MK4はリム内幅が26mm→28mmへ近代化、2.2″~2.5″タイヤとの組み合わせに最適化されています。
トレイルライド用リムと言えばまずARCHをオススメするくらい定番のリムでしたが、モデルチェンジにより死角のない仕上がりに。
ONYXは今回カラーオーダーでご注文いただきました。
モデルを選びハブボディやエンドキャップをお好みの色の組み合わせで自分だけのオリジナルハブを作ることができます。
ONYX WEBで色々遊べますのでお好みのカラーなど選んでいただくと面白いです。
が、このハブの最大の魅力は空転時にラチェット音がしない無音ハブだということ。ラチェット式ではないので踏み始めてからトルクが伝わるまでの遊び=ロスがゼロ。タイムラグ無しでホイールへ駆動トルクを伝える「スプラグクラッチ」という機構を搭載しています。
高級ハブはノッチが細かい印象がありますが、それがゼロというか無限と言うか。特にオフロードアクティビティには大きなアドバンテージです。
さらに音がしないという事はラチェットのノッチによるロスがないということでもあります。どれだけスピードに寄与しているか数字で表すのは難しいですが、実際走ってみるとなんだか下りが速い気がするのは気のせいだけではないと思います。
今回コロナ禍真っただ中にモデルチェンジ待ちの商品とカラーオーダーを頂いたので本当に1年近くお待たせしてしまいました。。。この度は本当にありがとうございました！
ちなみにモデルチェンジしたStan’sリム、人気のサイズ・ホール数は初回入荷分が無くなってしまい入荷を待っている状況です。
多少待ってもいいから新型リムで組みたい、あるいは旧型リムのホイールからリムだけ組みかえたいなんて方、いらっしゃいましたらお気軽にご相談ください。
↑こんなことが出来るのも手組みのいい所ですよね。MTBに限らずロード・グラベルとホイール組随時承っております。
スタイル・嗜好性・重量・エアロ・チューブレス、、、などなど、お客様のホイールに求めるものをお伝えください。今どきは納期も気になるところですね。
お客様のホイール選びのお手伝いをさせてください。まずはスタッフまで、本当にお気軽にご相談ください。
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