2021.May. 9
TARMAC SL7 COMP RED AXS ￥517,000-（税込）
RED、FORCEに続いて12速無線電動化を果たした新型コンポーネント”RIVAL ETAP AXS”を装備したTARMAC SL7 COMP。
S-WORKSはハイエンドらしい価格と希少性から中々手に入れられないのですが、COMPグレードとしてSL7という最高のフレームにミドルグレードの最先端コンポ、アルミのハンドル・ホイールを装備したことで比較的手の届きやすい価格になりました。
いわゆるSHIMANOでいうところの”105”相当でもあるSRAM RIVAL。SRAMは以前より重量差はあるが機能・形状は同一というグレード間の違いが少ないのも特徴だったのですが、RIVALもRED・FORCEと同じ電動無線技術を使った12速の電動ワイヤレスという最先端のコンポーネントに進化しました。
さらにフラットトップチェーンやDUB規格、XDR規格なども共通。多くのパーツがRED・FORCEと互換性があるのでアップグレードも容易です。
正直まだ組み立て時に触った程度ですが、レスポンスは良好。電動シフトらしいリニアな操作感に仕上がっています。
さらに嬉しいのはブラケットの小型化。RED・FORCEはDURAより大きいと揶揄されがちだったのですがBrips用のコネクタとコンタクトアジャスト機能を省き新設計。手の小さな方でも、しっかりとレバーを握りこめる感覚があるのではないでしょうか。
性能の根幹となるフレームはTARMAC PROグレードと共通のFACT 10Rを採用。
S-WORKSグレードとはカーボンの積層が異なるため少々重量増とはなりますが（56フレーム重量でS-WORKS 約800g、FACT 10R約920g）、もっとも評価される走りの軽さ、エアロダイナミクス、ハンドリングなどの性能は同一となるよう作られています。
グロスメタリックホワイトシルバー/スモークは人気の高い白を基調としたクリーンな印象、ダークブルーのサテンティールティント/ブラック/ライトシルバーは良く見るとカーボン地が透ける大人好みのカラーリング。
フレームデカールが”S-WORKS”かどうか以外ではCOMPグレードのカラーの方が好みだという方も多いのでは。どちらもとっても秀逸なカラーリングです。
ちなみにグロスメタリックホワイトシルバーが54サイズで8.3kg、サテンティールティントが52サイズで8.2kgです。
今日現在最速のバイクの一つであるTARMAC SL7。発表と同時に乗り始めた私ですが、上り下り平坦どんなシーンでも本当に速いなと、さんざん乗り慣れた今でも強く実感しています。踏んだら踏んだ分以上に答えてくれる加速の鋭さ、巡航能力の高さ、ハンドリングの軽さ、あげればキリがないですが案外乗り心地もいい所など、とっても愛しやすいバイクでついついこのバイクばかり乗ってしまいます。
風魔横浜ではTARMAC SL7 EXPERTの試乗車をご用意しております。
アルテグラDi2にアルミハンドル・アルミホイールとスペック的には今回ご紹介したCOMPグレードに近いバイク。
EXPERTだからこんなもんか、と想像してご試乗いただくと激しく衝撃を覚えるくらいには走りますよ。TARMAC SL7とはどういうものなのか、風魔横浜でお試しください。ご身分証のご持参をお願いしております。
ちなみにS-WORKS、PRO、EXPERTもわずかに在庫しております。こちらも店頭で実際にご覧頂ければ幸いです。
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2月1日より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第1・3水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.May. 4
速さを求めるサイクリストのために最高レベルのエアロダイナミクスを追求したIGNITE。
貴重な国内未展開カラーを在庫しております。
ワンポイントとして使っても、コーディネートのメインカラーとして使ってもいい感じに仕上がるのが想像できますね。
フィールドに映えるカラーリングで気持ちも上げてくれます。
ヘルメット内部を空気が通り抜けることで、エアロヘルメットにカテゴライズされるモデルながら高い通気性を確保。これからのサマーシーズンもばっちりではないでしょうか。
SMITH曰くのデータで恐縮ですが、各メーカーのエアロヘルメットを抑え（エアロに非常に評価の高いEVADE2よりも！）高い数値を叩きだしています。
安全性は当然SMITHクオリティ。コロイドにMIPS装備で間違いありません。
最も速く、最も安全なヘルメット、SMITH IGNITE と言っても言い過ぎではないように思います。
当店在庫はMサイズ、アジアンフィットモデルですのでジャパニーズにも安心です。
スタッフである私自身も思わず欲しくなってしまうような非常に良いかぶり心地。SMITHの他のモデルと比較してもフィッティングに優れているような、、、？
ぜひ店頭でかぶり心地とフィット感をお試しください。
SMITH IGNITE MIPS Matte Mystic Green/Black Large Mサイズ￥39,600-（税込）
また、BIKE-ONLINEでも販売中
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2021.May. 3
もっともスムーズなロードバイク SPECIALIZED ROUBAIX。
このバイクの登場とともにスピードを得るために快適性を犠牲にする時代は終わりました。
風魔横浜店頭で信頼と実績の105コンポーネントを装備したROUBAIX SPORT、中でも定番の人気を誇るブラックとさわやかな印象のアイスブルーが再入荷。店頭でその質感ご覧いただけます。
11速コンポーネントであるということと魅力的なカラーリングで人気のSPORTグレード。
Tarmac SL6よりもエアロ性能が高いフレームは、ヘッド部に配置されるFuture Shockというサスペンションとクランプ位置を下げることでフレックス性能を高めたシートポストによって非常に高い快適性を誇ります。
サスペンションの付いたロードバイクというと少しエキセントリックな匂いを感じる方もいらっしゃるかもしれません。しかし実際乗ってみるとサスペンションによる違和感はゼロ。ピュアに走りを楽しめるロードバイクです。
ただ違うのは路面から伝わる振動。分厚いバスタオルを敷いた上を走っているかのような、他のロードバイクとは一線を画す快適な走り心地です。
一般に快適性の高いロードバイクはペダリング入力までフレームに吸収されてしまい、いわゆる「走らないバイク」であることもありますが、ROUBAIXは本当に良く走ってくれます。
さらにサスペンションが搭載されていることでコーナリングや下りも大得意。高い安定感で走り抜けることができます。
週末のポタリングからファストライド、さらには太いタイヤを履かせてのグラベルライドからロードレースまで、実際に走るフィールドを考えた時にもっともオールラウンドに使えるのはTARMACよりも、さらにはAETHOSよりも、ROUBAIXだというライダーは多いのではないでしょうか。
このROUBAIX SPORT のように初めからSHIMANO11速コンポを選んでおくとコンポーネントのアップグレードがやりやすいという、ちょっとしたことですが圧倒的なメリットが受けられます。例えばチェーンのような消耗品は使い切ったら105→DURA ACEへアップグレードもチェーン交換のみでできてしまいます。
これを上手く使ってROUBAIX SPORTをカスタムベースとして必要なパーツだけアップグレードし、ご自身だけのアルティメットなROUBAIXを組んでいる方も多くいらっしゃいます。
2021 SPECILIZED ROUBAIX、世界的に供給不足の今、実車を見たことのない方もいらっしゃるかもしれません。
新型ROUBAIXは石畳を駆け抜けるレーサーだけでなくロングライドを主戦場とするライダーなど快適性を重視する全てのライダーを魅了し続けており、風魔横浜でも非常に人気の高い車種です。
ただいま店頭にございますのはグロスターマックブラックの52サイズとグロスアイスブルーの49・52サイズ。ご検討中の方はお早めにご相談ください。また他にもいくつかご案内できるROUBAIXもございます。お気軽にお問い合わせください。
2021 ROUBAIX SPORT ￥297,000-（税込）
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2021.Apr. 29
トレイルはもちろんパークで活躍する29erバイク「STUMPJUMPER COMP ALLOY」をご紹介いたします。
先ずはコチラをご覧ください！
VIDEO
登りから下りまでバランス良く楽しめるSTUMPJUMPER。リーチが長く低重心、寝かせたヘッドアングルにシートアングルは立たせ気味。前モデルから大幅にジオメトリーが刷新され、より余裕を持ってライドを楽しむことが出来ます。
フロント140mm/リア130mmストロークの組み合わせで、登りはスイスイと下りはショートストロークのユニットと相まってキビキビと走りを楽しめます。動画のようなアグレッシブなライディングにも対応できるポテンシャルが魅力です。
ブレーキは対向２ピストンのSRAM G2ブレーキを採用。ブレーキローター径は余裕のF200mm/R180mm、ハイスピードなフィールドにもバッチリ対応します。
同じSTUMPJUMPERのカーボンモデルで採用されましたホルストリンクレスではなくアルミモデルはリンクありとなっています。チェーンステー後部にピボットを配置することで、路面の追従性を高めるのはもちろんブレーキングによるサスペンションへの動作を妨げにくいメリットがあります。
フロントはスペシャライズドのエンデューロチームでも採用されるButcher、リアがペダリングの多いシチュエーションにばっちりなPurgatoryの組み合わせ。太すぎない2.3サイズですのでコントロールも軽くコンパクトなフィールドでも扱いやすくなっています。
TLバルブは標準で付属しています。納車前のチューブレス化も可能ですのでご希望の際はお気軽にどうぞ！
リアショック部にFlip Chipというシステムを採用し、取り付けの向きを変えるだけでフレームジオメトリーをライディングスタイルに簡単に合わせられるようになっています。HighからLowにひっくり返すと、BB高が7mm低く、ヘッドアングルを0.5度寝かすことが出来ます。
低く寝かせ気味のジオメトリーは安定性に優れ、高く立たせ気味のジオメトリーはより機敏な走りが可能です。常設コースではLow、お近くのフィールドではHighなどフィールドによってお使いください。
カラーリングはフォレストグリーン。落ち着いて綺麗なアースカラーです。パーツカスタムで色を散りばめるのも楽しそうで妄想が膨らみますね。
シーズンインに向けたニューバイクとしてはもちろん、これから本格的にMTBを始めようという方にもオススメできるパッケージ。
店頭に展示しておりますのはS3サイズ。ライディングスタイルによってサイズを選ぶという触れ込みですが、現実的な適応身長は165cmから180cmといったところでしょうか。
その他サイズもお問い合わせください。
2021 STUMPJUMPER COMP ALLOY ￥385,000-（税込）
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2021.Apr. 27
光栄なことに今回もお呼びいただいたので走ってきました、雑誌サイクルスポーツの名物企画「全日本最速店長選手権」
いち自転車好きとしても以前から見ていたレースを走らせてもらっているなんて改めて考えるとすごい嬉しいですよね。みんなサイスポ毎月買いましょう！
今回は場所も日程も以前とは大きく異なり「富士スピードウェイ」での開催。1周4563mを11周、50.2kmのコースは長いストレートにアップダウン。
会場に着くと全国各地から、毎回そう感じているような気もしますが、特に今年は強烈なメンバーが集まっていたような、、、スタートリストが発表された時からびびっておりまして、せめてLAPされないようにと、事前の言い訳を各所にして当日を迎えました。
我々系列店からは私とGROVE鎌倉 小南舘
レースの方はというと有力店長を数名含む逃げが序盤に出来てしまったり（これはヤバイと思いましたしみんなそう思ったのでしょう。素晴らしい協調で追いかけました）アップダウンあるので上げ下げが激しい展開。少しずつ集団は数を減らし気づけばもはや格上店長しかいないような状況。走りを見て勉強させていただきました。
優勝した高岡さんが勝ち逃げとなる集団の前に出たところは印象的で、ものすごい速度差ではなかったのですが、あ 行けないな、と。同じように感じた店長も多かったのじゃないかと思います。見合ってしまい、そのままどんどん離れて誰も追いつけず独走→そのまま優勝。
集団はというとローテ回したり回さなかったりアタックする方がいたり牽制したりしながら最終周回へ。
最後の登り、牽制がかかった状況でちょっと頑張ってみたら先頭で登り切って、どうせ真後ろに全員いるんだろと振り向くと案外離れている。行くしかない！と踏み倒すも大してパワーは出ず、あっという間にスプリントで抜かれ集団最後尾10位でゴール。。。あれ？前回
良かったのはTARMACの速さが確信できたところでしょうか。
FISCOは登りはあるけどアベレージが速いだろうと高速域で有利なRAPID CLXを選んだのも正解でした。
下りの速さは段違い。加速の鋭さはギャップを埋めるような時も助けてくれる。あの集団で走れたのはバイクが良かったからとしか言えません。
流行りの空気圧はCONTINENTAL GP TT 25c CL F:5.3bar R:5.6bar 雨予報だったのでほんのり低めのつもりでしたがドライでもこのくらいがちょうどいいかもでした。
例年のほんわかした店長選手権と少々異なる、ドキドキ感というか特別感というか、なんだかすごい空気感味わってしまいました。
すんごい人たちと走れたので10位でも全然満足していたのですが、1．2日経ってやっぱり悔しい。
開催も参加も難しい時勢ですが、またこんな舞台で走れるよう精進します。
さて、昨日も書きましたがGW期間。祝日があるため4/28（水）が振替でお休み、4/29～5/5は営業しております。5/6（木）が定休日です。
ライドの前のお買い忘れ、ローラー台による巣ごもり用品などなど、ご案内させていただきます。
皆様のご来店お待ちしております。
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2021.Apr. 18
前回一部サイズだけしか入荷がありませんでしたが、今回の入荷でようやくだいぶ揃いました。
ENVE ALLOY MOUNTAIN STEM ￥16,984-（税込）
根強いファンの多いM6 31.8mm径、そしてもはやスタンダードの地位を確立したM7 35mm径、どちらも入荷しております。
ENVE ALLOY STEMはMシリーズハンドルバーのパフォーマンスを最大限に維持させるための強度、重量、乗り心地、美しさと定義され開発されたもの。
これらを実現するために冷間鍛造、アルミニウムの機械加工の技術を徹底的に使用した非常に信頼性の高いステムです。
ENVEと言えばカーボンでは？高精度なカーボン製品を作るための「金型」を作るための高い金属加工技術があり、それはこのプレミアムなアルミ製MTBステムを作るための要素とリンクしているとの事。製品としてもフェイスプレートやヤグラなど金属のパーツもありますからね。
またこのステムはENVE Mシリーズカーボンハンドルバーと１つのチームとして機能するように、クランプ幅を独自のフレックスプロファイルを補完するように設計されています。
ハンドルと完璧にマッチさせるためステムのクランプ面は面取りされカーボンハンドルバーにキズをつけないよう仕上げられています。
さらに膝を守りパンツなどを引っ掛けてボロボロになるのを防ぐためブラインドボルト穴を備えています。ボルトはステンレス鋼を使用、腐食のリスクなしに高い耐摩耗性を実現します。
当然ENVEですので、カーボン製MTBステムが上位グレード。素材をアルミ製とすることでENVEのプレミアムなクオリティを手ごろな価格で、全てのライダーに届けられるように、ということです。
長く培った知識と技術を駆使し、強度が高く、軽量で、洗練された製品でありながら、手頃な価格でENVEクオリティ。非常にかっこいいステムです。
店頭で実際に手に取って、その存在感や削り出されたエッジの鋭さを体感していただきたいと思うのですが、遠方の方もそうですしまた中々それが難しい時勢になってきてしまいました。
バイクオンラインでも販売しております。こちらもご利用ください。
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詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
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2021.Apr. 16
ワイヤレスシフティングをより多くのライダーに。
先日GX EAGLE AXSを発表したばかりのSRAMよりロード用に新たなAXSコンポーネントが発表されました。
SRAM Rival eTap AXS RED、FORCEに続く12速電動ワイヤレスコンポーネント。
単純に価格を抑えた仕様になっているわけではなく、よりユーザーフレンドリーなコンポーネントに仕上がっています。
わかりやすい所ではブラケットサイズのコンパクト化。RED・FORCEにあった機能を省く事で握りこみやすい形状に進化しています。手の小さな方や女性でも安心して使えるサイズ感。これは実際に店頭で実機を触って確かめていただければと思います。
Rival eTap AXSについてはまた掘り下げようと思いますが、SRAM独自のアプリはギアの使用頻度やその際のパワーなど多くの情報が手に入れることができたり、ワイドで細かなギアレンジが獲得出来る、クランク長も160mmから設定があるなどなど、非常に魅力的なコンポーネントです。
まだ組み立てた際に触った程度ですが、価格の抑えられたRivalだから、という感覚は全くないスムーズなシフト感で好印象でした。コンポーネント単体で自分のバイクに、、、なんてことも企んでおります。
そして、SRAM Rival eTap AXSを搭載したバイクが風魔横浜にも入荷しておりますのでご紹介いたします。
TARMAC SL7です。
もはや説明不要なSL7。エアロと軽さ、軽いハンドリングに快適な乗り心地。全てを手にいれた、現在進行形でレースでの勝利を上げ続ける最高のバイクです。
このCOMPグレードはTARMAC SL7 PROと同じフレームに、最新の電動ワイヤレスというハイエンド由来の性能を持つコンポーネントを装備しています。
アルミハンドルにアルミホイールを装備したことで価格が揶揄されがちなSL7では考えられない￥517,000-（税込）という手の届きやすい1台になりました。
ちなみにホイールはチューブレス対応。カーボンのハイエンドホイールよりもむしろこのくらいのホイールの方が使いやすいという方も多いのではないでしょうか。
レースで培ったSPECIALIZEDの技術・知識を総動員し開発されたレースバイクではないハイエンドバイク、AETHOS。
重量ばかりがフォーカスされがちですが、それは最高のライディングフィールを達成するための要素の一つに過ぎません。
S-WORKSとPROグレードという、それこそハイエンドカテゴリーのみでの展開だったAETHOSがSRAM Rival eTap AXSの登場とともに価格を抑えCOMPグレードとして登場しています。
こちらもフレームはPROグレードと同じもの。ハンドル・ホイールが上記TARMACと同じアルミ製品を使用しています。
価格はTARMAC SL7 COMPと同様￥517,000-（税込）となります。
上記TARMAC、AETHOS、どちらも本日より店頭にて展示しております。
フレームカラーもどれも落ち着いてウェアやライダーを選ばない、長く付き合えるペイントといった印象です。
実際のカラーは写真よりもいいので風魔横浜店頭で肉眼でご覧ください。
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2021.Apr. 13
当店でもよく伺うサドルについてのお悩み相談。
お尻が痛いと（お尻以外の痛みでもそうですが）どんなに気持ちのいいライドも楽しめませんよね。
みんなASSOSのビブショーツを買いましょう！というのは今日は置いておいて、正しくサドルを選びましょうという話。
クッション性の高いサドルを選ぶのが良いというわけではなく、体に合った製品を選ぶことが快適なライドには必要です。
ではどうやって選びましょう？当店ではRETULの機材を使って座骨結節の幅を測ることから始めています。
デジタルシットボーンデバイスという計測器を使用しています。
計測器上に実際に座っていただく事で着座時の座骨結節の幅が測定できます。
その名の通りデジタル計測にて圧力が最もかかっている点の幅を計測するもので、アナログな計測方法よりも正確な計測が可能になります。
アナログでの計測でも近似値は出ますが、お尻の肉付き具合や骨の形状によっては計測が難しい場合もございます。デジタルシットボーンデバイスを用いると「圧力のポイント」が計測できる、またフィッターのフィルターを通さないのでより正確というわけです。これにより適正なサドル幅の絞り込みを行います。
その後TEST用のサドルがあるモデルに関してはこちらもRETULのMUVEというフィッティング用のバイクにサドルを取り付け、実際の乗車姿勢に近いポジションでお試しいただいています。
幅がわかるだけではベストなサドルにはたどり着けないので、お尻やペダリングとの相性を確かめてもらうというわけです。
風魔横浜では定評の高いSPECIALIZEDのサドルを中心にラインナップしております。人気の高いPOWERシリーズ、そしてROMINはなるべく在庫するようにしていますが、コロナ禍のシビアな在庫状況の中お待たせしてしまうモデルもいくつかございますのでご了承ください。
実際に乗ってペダリングしてもらうことでわかることがたくさんあります。骨盤が安定する感覚はあるがペダリング時にサドルの淵が気になってしまうなど。
そんな今までなんとなく「好み」というニュアンスで片づけていたことを実際に試すことで具体的に判断していただけます。他人のバイクで調子よかったのに、、、なんて場合はポジションが違うことで接地の仕方が変わったり、そんな問題もMUVEなら解決できますよ。
ちなみに、主に女性用として販売されているMIMICシリーズ、こちらもお試しいただき気に入ってご購入いただく方が非常に多いです。当初はPOWER WITH MIMICだけの展開でしたが、最近人気が高いのはROMIN EVO EX WITH MIMIC。こちらもお試しいただけます。女性スタッフもおりますので話しかけやすい店員までお気軽にお声がけください。
痛みが発生しないことで今までよりもたくさんライドできるようになるかもしれません。さらには骨盤の安定によりパフォーマンス向上も？
実走が楽しくなるこの季節もそうですが、ローラーでもシッティングの比率はむしろ多くなり着座位置が固定されがち。さらに快適なサドルを選ぶ必要がありますね。
あなたに合うサドルでライドを楽しめるように。お気軽にお問い合わせください。
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2021.Apr. 11
Race Faceから35mm径のハンドルとしては最軽量167g、10mmライズのカーボンハンドルバーが新たにリリースされました。
VIDEO
他のNEXTハンドルバーシリーズでも定評のある5°のアップスウィープに8°のバックスウィープ。
ワイドなハンドルバーが標準となっている最近の進化したクロスカントリーバイクのトレンドに適した740mm幅となっており、ライディングスタイルに合わせ最小で690mmまでカット出来ます。
31.8mmから35mmがスタンダードとなっているライダーのフィードバックから出来上がった、今まさにちょうどいいハンドルバーです。
前後方向ではなく垂直方向へのフレックス性を高めたことでハンドリングを損なわず疲労軽減に役立つよう仕上がっているとのこと。
ハンドルバーのプロフィールからも感じ取れるようにターゲットは主にXC、あるいはダウンカントリー～トレイルバイクなど。RACEFACEによると130~140mmトラベルまでが推奨とのこと。
ロングトラベルのバイクよりも比較的短めのストロークのバイクの方が、より顕著に振動や微小な衝撃緩和のメリットを感じ取れるはずですね。
正直言いますと、いい感じにしなって振動吸収しますよというハンドルは他にもたくさんありますよね。NEXT SLがすごいのはφ35mmで167gという超軽量な仕上がりに尽きるかと。
MTBは軽ければいいというわけではありませんが、自走や担ぎや登りなど、軽さがメリットになるシーンもたくさんございます。
実測でも165gと優秀なスペック。
少しでもバイクを軽くしたい方、そして王滝狙っている方が見逃せないのはもちろん、あるいはフラットバーCX & GRAVELにも調子よさそうです。
店頭でご覧頂いて軽さを実感して頂ければと思います。
また、BIKE-ONLINEでも販売中
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2021.Apr. 5
2週間後に迫ってまいりましたAETHOS試乗会！
最高のバイクを作り続けてきたSPECIALIZEDの最新のロードバイク。まだまだご試乗の予約受付しております！
17日風魔横浜、あるいは18日GROVE鎌倉にてご予約ください！
4月17日（土）風魔横浜、4月18日（日）GROVE鎌倉におきまして【AETHOS】の試乗会を開催いたします。
レースで勝つためのハイエンドバイクではなく、ロードライディングの根源とも言える「走る事を楽しむ」ということを追求し開発されたAETHOS。
何十億と繰り返された計算、そして最新のテクノロジーをつぎ込んで開発されたAETHOS。UCI車重規定を大きく下回る完成車重量。そしてAETHOSの本質ともいえる「最高」と評されるライディングクオリティ。
「一体どんなバイクなのか？」「自分のスタイルに合うのか？」「もしレースに出たら？」「登ったら？」「最高のライド体験とは？」
この機会に皆様自身の脚で、脳で、AETHOSを体験してください。
試乗車：S-Works Aethos – SRAM Red eTap AXS
試乗可能サイズ：49/52/54/56
【試乗会について】
新型コロナウイルス感染拡大防止のため、混雑を避けるためにご予約制とさせていただきます。
お名前、お電話番号、ご希望のサイズ、ご希望の時間帯を下記メールアドレスにお送りください。追ってご案内させていただきます。
●風魔横浜 fuma-y@kf6.so-net.ne.jp
●GROVE鎌倉 info@grovekamakura.com
※混雑した場合、店内は入場制限をかけさせていただきます。店外にてお待ちいただく事もございますがご理解とご協力をお願いいたします。
【試乗会に関するお願いと注意事項】
・ご試乗の際には身分証の提示が必要です。忘れずにお持ちください。
・未成年の方は保護者様同伴、または保護者様同意書が必要となります。事前にご連絡ください。
・ご入店の際はマスクの着用をお願いしております。(未着用の方のご入店はご遠慮いただいております)
・風邪のような症状（発熱・咳・全身痛等の諸症状）に自覚がある方、体調にご不安がある方はご来場をお控えください。
・試乗前後のバイクはスタッフが消毒を行っております。ご試乗希望の方にも試乗前後には手指消毒のご協力をお願いいたします。
・拡散防止のため、スタッフもマスクを着用する等の感染症対策を行っております。あらかじめご了承ください。
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