2019.Jan. 6
今年のライド計画もおぼろげながら見えてきた新春、モチベーションと気温が悲しいほどに反比例するのがこの季節。冬と言えばローラーでのトレーニングで自分を見つめなおすのが定番ですね。
そんなローラーライフを快適に送るためのリーサルウェポンが入荷しております。
グロータック ブルカット 2 ￥3,400-（税抜）
「ローラー 騒音」で検索したことのあるという方。名前だけはご存知ではないでしょうか？マンションに住む私も非常に気になっていた商品です。
ローラー台を回した時に気になる音には何種類かあります。
まず、自転車自体の駆動音、これは入念な調整とメンテナンスでかなり小さくすることができます。ちゃんとチェーンオイルをさしたり変速調整をばっちり決めたりなどなど。
次にローラーとタイヤが接触することで出る騒音。最近ダイレクトドライブのローラーが人気なのはこの音がしないからですね。めんどくさがらずにローラー用のタイヤを用意したりちゃんと空気を入れることでこれもかなり軽減します。
そしてもっとも対策が難しいのが自転車＆ローラー台の振動による騒音。ブルカット2はこれを大幅にカットしてくれる秀逸なアイテムなのです。
振動対策でマットやクッション的なものをローラーの下に仕込んでいる方も多いと思います。クッションはあまり柔らかければペダリングの力でローラー台は不安定に。また大きい振動エネルギーを押さえることができず、自転車やローラーを余計に振動させてしまうこともあるようです。
振動による音は防ぐことが難しく、共振をおこした場合もとの振動よりも大きな振動になってしまう事もあります。防振用のゴム板などがホームセンターで安く売っていますが、ローラー台から出るスピード域によって異なる幅広い周波数には対応できません。
ブルカット2を真横から見てみると何層にも積み重ねられているのがわかります。
左（上側）からすべり止め・保護メタル・スポンジA・スポンジBとなっています。防振のスポンジの種類を変えることで幅広い振動に対応し保護メタルはスポンジの性能をより引き出すため使われています。
サイズは約80mm×約80mm×約30.5mm。ローラーの足に一つずつ使用します。2個1セットで￥3,400-。一般的な固定ローラーなら2セット、3本ローラーなら3セットか4セット必要になる計算です。
ローラー特有の振動について検証・設計された商品。洗濯機用のパッドとは一味どころか圧倒的に違います。一度もクレームが来たことがないから大丈夫と思っているアナタ。一度でも来たらアウトです。再度見直して今年のトレーニング計画を揺るぎないものへと革新しましょう。
2019.Jan. 4
新年、あけましておめでとうございます。
旧年中はご厚誼を賜りまして、誠にありがとうございました。
本年も何卒よろしくお願い申し上げます。
と言う事で、始まりました2019年！！
新年最初のイベントレポートは12月30日に開催させて頂いた走り納め。
まずはMTB班のレポートからお届けいたします！
毎年恒例となった西伊豆は松崎町、YAMABUSHI TRAIL TOURにて開催。
2018年を締めくくるに相応しい最高のライドとなりました！！
集合はいつもと変わらぬ松崎港、この時期は空気が澄んでいて雪化粧の南アルプスを望む事が出来ます。
ちょっと寒そうな一コマですが、当日は風も無く最高の気候でした！
まずは朝のブリーフィング、参加者の皆さんこれから走る最高のトレイルを想像し自然と笑みがこぼれます。
積み込みを終え目指すはトレイルヘッド！走り納めのスタートです。
搬送を終え、トレイルヘッド直前へ到着。
ここからウォーミングアップを兼ねて自走でトレイルヘッドへ
登り切り、いざトレイルイン！皆さんのテンションが最高潮になる瞬間です！！
今回はビギナーの方にもご参加頂きました、“初トレイル、ドキドキする～”と直前まで緊張されていた様子でしたが・・・
ご安心下さい。YAMABUSHI TRAIL TOURが誇る敏腕ガイドのライドレクチャーにお任せあれ！
走る程にメキメキと上達、自然と笑顔に。
皆さん思い思いのラインを縦横無尽に駆け抜け1本目のトレイル終了。
この場所には古道を使ったトレイルならではの“馬頭観音”が、詳しく知りたい方は是非ツアーにご参加を！！
2本目のトレイルを駆け抜け港に戻り、皆様お待ちかねの昼食タイム。
昼食は松崎港の民芸茶房さんで頂きます。
私は民芸茶房さんではお決まりのミックスフライ定食を頂きました、アジ、太刀魚、エビ、イカの4点盛り！！
画像にはありませんが定食に付いて来る“イカの沖漬け”が絶品！お土産に8本購入される強者も！(笑)
食事中はライドやバイクの話で大盛り上がり！お腹を満たしたら午後の部スタート！
午後はYAMABUSHI TRAIL TOURで最も長いトレイルを走ります！
トレイルヘッドの近くには宝蔵院と言う空海が1200年前に開いたと言われるお寺があり、
苔むした雰囲気のあるお地蔵様が迎えてくれます。
展望台もありそこから望む景色は、、、
ご覧の通り絶景！！皆さんお決まりの撮影スポットとなっております。
今回の走り納め、いつもと違うバイクで走らせて頂きました。
KONA / PROCESS153 29er AL DL をお借りして一日中”29er”を満喫！
トレイルでのライドは初めてでしたが乗り味は“最高！”大径ホイールの走破性の高さったらありません！！
バイクについて色々と書かせて頂きたいのですがイベントレポートの為
詳しくは店頭で！と言う事にさせて下さい！何時間でもお話させて頂きますよ～！！(笑)
ではレポートの続きに参ります。
このトレイル、アトラクション的なセクションが沢山あるので、
臨場感をお伝えするべく写真盛り沢山でお送りいたします。
参加頂いた皆さん全員を激写いしましたので思い出の振り返りにどうぞっ！！
前半はトレイル入り口入ってすぐの難易度高めセクション。斜度もありつつ根と岩でガレてます・・・。
後半はジャンプスポット、皆さんイメージとの差はいかがですか？？(笑)
続いてこちらは通称“グランドキャニオン”トレイルの左右が切り立っており、
正にグランドキャニオン！(笑)ボトムは水が湧き出ており沼状態・・・。
いつもは様々なドラマが生まれるのですが、この日はコンディション抜群で皆さん危なげなく走破されておりました。
最後は松崎の町が一望出来るスポットへ、最後にはお決まりのパンク。
楽しくなり過ぎてチューブレスタイヤ取れちゃいました・・・、チューブを入れて素早く復帰しましたよ～！！
そんなこんなで楽しかった走り納めも終了となりました。
この度はご参加頂いた皆様、誠にありがとうございました。
今年も魅力的なMTBイベントを開催して参りますのでご一緒に楽しみましょう！！
2018.Dec. 29
本日をもちまして2018年の営業を終了いたしました。
今年も自転車を通じて楽しく無事に1年を過ごすことができました。
これもひとえに日頃からご愛顧いただいている皆様のおかげです。いつもありがとうございます。
明けて1月、アルプスあづみのセンチュリーライドはエントリーが始まったり、大磯クリテリウムへの参戦、そして新たなステージでのレース参加などなど、来年も今年以上の勢いで盛り上げていこうという所存です。
また皆様と一緒に遊びに行きたいなと思っております。
新年の営業は1月4日金曜から。
皆様の2019年の抱負やライド計画など、お聞かせいただければ幸いです。
来年も本年同様のご愛顧くださいますようどうぞよろしくお願いいたします。
晴れやかな新年をお迎えになられますよう、心よりお祈り申し上げます。
2018.Dec. 29
新年の営業は1月4日から。通常通り11時から20時までオープンいたしますのでお正月休みの方はぜひ遊びにきてくださいね。
1月も初旬からイベント盛りだくさんでお送りいたします。年末年始目いっぱい食べたら風魔横浜のイベントでデトックスしましょう！
1月5日 土曜日 モーニングライド to 羽田AIRPORT！！
新春一発目のイベントは羽田は大鳥居までゆるりとライドし2019年の交通安全を祈願しにいきましょう！
気持ちのいいペースで走るグループライド。集団走行に慣れないという方もまずはこのくらいの距離・スピードから一緒にチャレンジしませんか？ベテランでハードコアなお客様も一緒にまったり新春燃焼ライドいかがでしょうか？？
集合は風魔横浜に8時30分。羽田でお茶してお昼前後にお店まで戻る予定です。
1月6日 日曜日 戸塚合同朝練
定例となってきました第一日曜日開催の系列店GROVEとの合同朝練。
アップダウンのある信号の少ないコースを周回、集団走行やローテなど高めの強度でしっかり練習しましょう！
自然と走力ごとにグループ分けされますのでご安心ください。
こちらは8時30分に周回内の待ち合わせ場所（スタッフまでお問合せ下さい）集合です。
1月14日 月曜祝日 ステップアップスクール
朝8時30分に風魔横浜にお集まりいただき、自転車に乗る基本中の基本から今一度学びましょうのスクール。
横浜周辺の交通量の少ない所で練習。その後お茶をしてお昼までにはお店に戻ってくるというものです。
1月は年始めということもありますし基本の基本からまた学びなおしましょう！
1月20日 日曜日 大磯クリテリウム
冬と言えば大磯クリテリウム！2019年も遊びに行きます！
日頃のトレーニングの成果を出すには絶好の機会。
1周約1kmの特設コースを周回し競います。周回数はクラス事に異なり走力に合わせてエントリーが可能です。
時間 各カテゴリーごと
集合 大磯ロングビーチ駐車場
※アテンド・メカニカルサポートの最低遂行人数がございます。参加ご希望の方は当店までご連絡下さい。
皆様のご参加をお待ち致しております。
1月27日 日曜日 ロードバイカー向け MTBに乗りに行きましょう！＠YAMABUSHI TRAIL TOUR
MTBに乗りに行きましょう！オンロードではなく土の上を走るという体験、そしてそのための基本的なスキルを学ぶのはもちろん、風光明媚な西伊豆で、ロケーション・食事・MTBライドと一日しっかり楽しみましょう。ロードバイクでどんなに練習するよりもMTBに一回乗ることでわかることがたくさんあります。2019年のスキルアップの糧に奮ってご参加ください。
＊定員には限りがあります。参加ご希望の方はお早めに当店までご連絡ください。
どのイベントも参加ご希望の方は当店までご連絡下さい。
皆様のご参加をお待ち致しております。
2018.Dec. 27
シマノのMTBコンポーネントでフラッグシップに君臨しているXTRがついにモデルチェンジを果たしました。ロードバイク以上にMTBはトレンドが目まぐるしく変化しており、XTRもそれに合わせて様々なアップデートが加えられました。先代M9000までのXTRはクロスカントリーに的を絞ったラインナップで、軽さ・コントロール性に重きを置いたデザインになってました。今回生まれ変わった新型のM9100(M9120) XTRは、クロスカントリーに加え近年激化しているエンデューロにも対応する幅広いラインナップとなっています。
今回は新型XTR M9120系のブレーキレバー・キャリパーが入荷しましたのでご紹介します。
◆ BL-M9120 レバーセット
￥25,038-(税別)
◆ BR-M9120 キャリパー(片側)
￥15,834-(税別)
M9100はXC(クロスカントリー)、M9120はエンデューロシーンを想定した住み分けとなっています。
レバーをハンドルに固定するクランプの位置が大きく変わっており、これによりシフターの取付位置・角度の自由度が増し操作性が向上します。
クランプ位置はずれましたが、レバーの支点の位置でハンドルと接触するためハードなブレーキングでもレバー本体がたわむことはありません。レバー本体を2点で支持することにより剛性があがりました。
クランプはもちろん容易に脱着が可能です。
レバーの形状も見直され、くびれ部分はより細くなり握る部分は0.5ミリほど太くなりました。
お次はキャリパーですが、M9120はより制動力の高い対向4POTのキャリパーとなります。
シマノのDH・エンデューロコンポーネントのSAINTと同様、前後異径ピストンを採用しています。
SAINTに比べスマートな印象の新型XTR。ただ、ピストン径を測ったところほぼ同じサイズとなっています。
より少ない力で高い制動力を発揮し、かつよりリニアに応答するコントロール性が高まった新型M9120のブレーキは相当の実力を秘めているブレーキと感じられます。
店頭に展示しておりますのでぜひ実際にご覧ください。また組み付け等のご相談も承っております。お気軽にお問い合わせください。
2018.Dec. 25
少し寒さが和らいだと思ったのもつかの間、また厳しい寒さの戻ってきてしまった横浜で、ステップアップスクール開講いたしました。
今回は年末なので人気のダンシング練。短めの坂をリピートしながらお客様それぞれに気になる点についてアドバイスさせていただきました。重心の位置やタイミングの取り方、上半身の使い方などなど。なかなか一朝一夕でうまくはいきませんが、わかった気がしたらそれは正解なのでどんどん練習してくださいね。
ついついしっかり登らせてしまったので練習後は暖かい所でほっと一息。談笑している時間が一番楽しかったり。
お店に戻って記念撮影！皆様寒い中お疲れ様でした。
2019年も基礎トレスクールは頻繁にやっていこうと思っておりますので奮ってご参加ください！
2018.Dec. 24
ディスクロードの波もここまで押し寄せてまいりました。ロードバイクを選ぶ際に最近必ず話題として上がるのが、リムブレーキか最新のディスクブレーキか。ディスクモデルは、1~2年前まではフラッグシップモデルかロングライド向けのエンデュランスモデルにのみ設定されていました。ですが、ついにオールラウンド・ミドルグレードの車体にも採用され始めており、今回ご紹介するTARMAC DISC SPORTがその一つです。
カーボンのロードバイクで比較的手の届きやすいグレードのモデルにディスクブレーキが採用され、ロードバイクの時代が一つ切り替わったのを感じました。このTARMAC DISC SPORTがこれからのロードバイクのスタンダードな形として定着していくのは時間の問題ではないでしょうか。いままでディスクロードの買い時が分からず躊躇していらした方、良い時期がとうとうやってきました。
◆ 2019 TARMAC DISC SPORT
￥260,000-(税別)
FACT 9rカーボンを使用したモデルで、ペダリング時の鋭い加速感と乗り心地を両立したバランスの良いグレードとなります。コンポーネントは新型のシマノ 105で統一されています。
剛性と乗り心地という相反する要素を高次元で両立できているTARMACは、場所・距離・乗車スピード等関係なくどんな状況においても最大の性能を発揮します。今回さらにディスクブレーキが加わり、真のオールラウンドとして君臨し続けるモデルとなるはずです、
オールラウンドモデルでありながら空力も考慮されたフレームの形状となり、従来のモデルに比べ平地や下りでのスピードの伸びが向上しています。
ブレーキキャリパーも105で放熱フィン付きパッドが装着されています。制動力・コントロール性共に今までのリムブレーキを大幅に上回ります。
トップグレードのTARMACと異なりシートポストはトラディショナルな丸型断面のものとなりますが、S-WORKSグレードのカーボンポストがアッセンブルされています。
リムブレーキキャリパーがシートステー上から無くなり、シートステーがより柔軟にしなり路面追従性・乗り心地が向上します。
カーボンフレームで105を搭載した完成車はエントリーモデルという位置づけであることが多いですが、その常識が覆されそうな性能を秘めたモデル。それがTARMAC DISC SPORTです。これからスポーツバイクを始めたいという方全員におすすめしたい一台です。
店頭にサイズ52を展示しております。ご来店いただきぜひ実際に見ていただきたい一台です。
2018.Dec. 22
こんにちは。風魔横浜です。
1年とは早いもので、色々あった2018年もあっという間に年末ですね。皆様いかがお過ごしでしょうか？
当店の年末年始のスケジュールのご案内です。
12月23日〜25日 11:00〜20:00【通常営業】
12月26日（wed） CLOSE
12月27日（thu）11:00〜20:00【年末特別営業】
12月28日（fri）11:00〜20:00【通常営業】
12月29日（sat）11:00〜20:00【通常営業】
12月30日（sun） 走り納めライド！
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12月31日〜1月3日 年末年始休業
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1月4日（fri）11:00〜20:00 【通常営業スタート】
次の木曜日、12月27日は年末特別営業！と言う事で通常通り11：00～20：00で営業いたします。
12月30日（sun）は走り納めライド！の予定なのですが雨天中止となります。その場合、11:00〜17:00 で営業致します。
自転車作業の御依頼は、作業内容によっては年明けのお渡しになります。
商品のお取り寄せも同様で、メーカー様によって冬休みとなりますので年明けとなる場合がございます。
また、ウインターキャンペーンは年末まででは無く、12月24日（mon）までとなります。お間違えの無いようお願い致します。
2019年のカレンダーもお渡ししておりますのでスタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい。
皆様のご来店、お待ちしております！
2018.Dec. 21
急激な冷え込みから、さらにその人気を加速させたSPECIALIZEDのDEFLECT GLOVE。
オーダーしていた分がようやく再入荷致しました。
耐風性ソフトシェルは冷えやすい手と冬の空気をカット！しつつも手の動きを妨げません。厚手過ぎないところが人気の理由です。
なんだかんだ言っても一番人気はブラックですが、レッド・イエローもおとなしくなりがちな冬のサイクリングファッションのワンポイントとして人気が高いです。
手のひら側はスエード地。グリップ力はとても優秀。パッドも多すぎず少なすぎずいい塩梅です。タッチパネル式ディスプレイにも対応しています。
DEFLECT GLOVE ￥4,800-（税抜）
この値段でしっかりと冬と戦えるのは心強いのではないでしょうか？今ならサイズもお選びいただけますのでお早めにどうぞ。
そしてこちらはDEFLECT H2O GLOVE。そう、優秀なDEFLECT GLOVEに防水機能が追加されたモデルです。
1月から早速始まるブルべなど、冬のどんな天気でも走る理由のある方はこのくらいの戦闘力を兼ね備えたグローブをお勧めします。
外装には通気性があって完全防水の素材を。リフレクターも配備しているので冬の雨の夜なんていう恐ろしいシーンでも安心です。
手のひら部分のグリップ力は高く、雨天でも操作性能を落としません。タッチスクリーンも対応しているのでスマートフォンの操作も可能です。
やはり雨での使用を前提としているので通常のDEFLECT GLOVEと異なり手首部分が締められるようになっています。
真冬の雨でも乗らなくてはいけない理由のあるハードコアから単純に冷え性のアナタまでオススメです。
DEFLECT H2O GLOVE ￥7,800-（税抜）
ウィンターキャンペーンは24日（月曜日）まで！となっております。
この機会をお見逃しなく！皆様のご来店をお待ちしております。
2018.Dec. 17
アルミエントリーグレードのロードバイクは重くてあまり進まないものとお思いでしょうか？specializedのALLEZはその先入観を覆します。レースシーンでアルミフレームが全盛だった頃の最上位グレードに使用されていたE5アルミニウムを使用し、軽くてしなやかなフレームがALLEZの特徴です。
またスペシャライズドが提案するフィッティングサービス・RETULでの数千人のポジションデータを参考にジオメトリーを決定し、どんなライダーでも”しっくり”来るライディングが可能になります。
軽さ、乗り心地、ポジションの良さは距離を重ねるごとにメリットとして実感するはずです。
筆者もALLEZシリーズは何台か乗り継ぎましたが、このALLEZは正直言ってすごい進みます。乗り心地も向上しているので走れる範囲が確実に広がりました。今まではトップモデルにのみ使われていたE5アルミニウムの採用がその性能の向上に繋がっているのが乗っていて感じ取れます。
◆ 2019 ALLEZ ELITE
￥160,000-(税別)
ALLEZ ELITEはシマノ 105がアッセンブルされており、フレームの性能を活かし高いパフォーマンスを発揮します。フレームのシルエットはカーボンのトップモデル、最新のTARMACと非常に似通っています。
若干ラメの入ったブラックに、ロゴはカメレオンという見る角度によって色味が変わるカラーとなりマジョーラカラーに近いカラーリングです。エントリーグレードという雰囲気は全く感じさせません。
よく走るフレームながらダボ穴も装備しており、フェンダーやキャリア等装着が可能となります。またタイヤは28cまで装着が可能です。こういった拡張性の高さがさらに乗る方の幅を広げます。フェンダーを付けて良いアルミバイクで気持ちよく通勤するのもいいですし、キャリアを付けて太めのタイヤで数泊のキャンプツーリングなどなど。夢が広がるバイクです。
◆ 2019 ALLEZ SPORT
￥109,000-(税別)
こちらはコンポーネントがシマノ SORAのモデル。E5アルミニウムフレームを最もリーズナブルにお求めいただけます。フレームはALLEZ ELITEと同一です。
マットネイビーにグロスレッドの組み合わせはレーシーすぎず渋すぎない絶妙なカラーリング。10万円前後のバイクにありがちな安っぽさは皆無です。
エンド側にもしっかりダボ穴が設けられております。
BBは信頼性の高いねじ切りのBBとなります。
普段は通勤・通学で使うけどたまに荷物を積んで遠出したい・・・という方、ダボ穴のついたバイクってフレーム性能はイマイチなのでは・・・とお考えの方にはこのALLEZが最良の選択と言えます。
ただいまウィンターキャンペーン開催中！この機会にぜひご検討ください。詳しくはこちらをご覧下さい。
