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実際は何キロ走れるの?Turbo Creo SLのバッテリーを検証しました

2020.Jun. 22

Creoの航続距離は最大195キロということになっていますが、実走ではもっと伸びることもあると言われています。本当の所はどうなのか?最近ヤビツによく行くので、実際に走った時のデータを見て頂こうと思います。なお、レンジエクステンダーありでの走行を前提としています。

 

おなじみの名古木の交差点までやってきました。ここまでの距離は55キロ、獲得標高は480メートルでした。走行モードはエコモードオンリー、バッテリーの減りはどうでしょうか。

 

メインバッテリーの残量は84%、レンジエクステンダーは89%。驚きのエコっぷりです。55キロ走ってこれなのですから、このペースが続けばあと300キロくらい走れちゃう計算ですね。うーん、優秀。

 

気を良くしつつヒルクライムに突入!長い上りではエコモードだとつらいので、ノーマルモードで登坂します。

 

ノーマルモードでヤビツを一発登った後の状況がこれ。随分減った印象ではありますが、家に帰るには十分なバッテリー残量なので良しとします。

 

行きと全く同じルートで帰宅。ちょっと無茶しても十分持ちそうだったので、帰りは全行程ターボモードで走りました。家に到着した時点でのバッテリー残量がこちら。オールエコモードで走った往路よりは減りが激しいですが、55キロ走って40%ほどしか使っていない計算となります。

 

別の日にはターボモードで登りました。ノーマルモードで登った時よりも消耗は激しく、登頂した時点でバッテリーの残量はそれぞれ50%とちょっとでした。(スクショを撮り忘れたのが残念)。

帰りはまたしてもオールターボモードで、着いた時点での残量は10%/15%ほど。

 

ここから分かるのは、平地に近いコースを走っている限りはバッテリーはあまり消耗しないということです。特にエコモードでは顕著。逆に長い上りでモーターが常に稼働し続けているような状態ではバッテリーも相応に使うということですね。

 

もちろんライダーの体重によって消耗の度合いは大きく異なってくると思います。標準体重の人ならもっともっと良い数字になるんじゃないでしょうか。

 

どうでもいいですがデイリー~頂上までのタイムはノーマルモードで42分、ターボモードで35分でした。普段のペダルバイクではありえないタイム。速い人はこういう感じで走っているのかと感動しました。この感覚は病みつきになります!

皆さんも是非eバイクライフを送ってみて下さい。

 

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人気急上昇中のバーテープ【CICLOVATION Leather Touch】

2020.Jun. 17

グラデーションが印象的なCICLOVATION、最近じわじわとご指名をいただく事が増えてきているバーテープです♪

独自のドットパターンが美しいグラデーションカラーで高級感のあるデザイン性と、優れた振動吸収性と確かなグリップ感を持つ機能性を兼ね備えています。

 

 

 

メタリック調からネオンカラーなど、さまざまな色調でカラーバリエーションが豊富なのも人気の理由。

最近色々な車体に巻かせていただいていますが、どんなバイクにも違和感なく似合う色が必ずあります。

 

カラーリングは一見派手ですがハンドルに巻いた瞬間カチッとはまるように馴染み、存在感はあるのに激しい主張はしない。

可愛く、かっこよく、上品に、さまざまな顔を見せてくれるバーテープです。

逆に攻めっ攻めのカラーリングもございます。お好みで色々と試してみていただきたいです。

 

機能性もあり伸ばして巻いても損なう事のないクッション性、振動吸収性の良さ。触り心地はグリップ感は高いのですがベタベタした感じはありません。

梅雨時期にオーバーホールを出そうとお考えの方はぜひこのタイミングでいかがでしょうか?

またこちらのバーテープはよく伸び巻きやすさもありますので、バーテープ巻きの入門編としてもオススメです♪

 

CICLOVATIONのバーテープは当店通販サイトBIKE ONLINEで購入可能です。

その他ロード用アクセサリーやアパレルもご覧いただけます。

 

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梅雨です。オーバーホールはいかがでしょうか?

2020.Jun. 13

春をほとんど満喫出来なかったからか早いもので気が付けば梅雨ですね。皆様いかがお過ごしでしょうか?

コロナ禍の影響で例年とどうしても違った動きになってしまった2020年。外出自粛でお店への来店も自粛していただいていたお客様はメンテナンスが後回しになっていませんか?この梅雨のうちに愛車のオーバーホールはいかがでしょうか。

普段のメンテナンスでは手の届きづらい回転部分、例えばBBやヘッド、プーリーなどの回転部分は定期的に見ておかないと手遅れな状況に陥っていることがございます。

走行距離や環境にもよりますが、1年から2年に一度はオーバーホールをおすすめしております。特に雨天での走行が多い方はお早めの施工をご検討ください。外見に問題が無くとも思ったより傷んでいます。

風魔横浜では随時車種を問わずオーバーホールを受け付けしております。他店で購入されたバイクも拝見させていただきます。

オーバーホール後の車体のカチッとしたフィーリングは、新車に乗り換えた時の感覚を思い出させてくれ、気持ちよくライドを楽しめるようになりますよ。

〈作業内容説明〉

・車体お預かり前に車両の確認をおこない、作業手順、交換パーツの提案/見積もりをさせて頂きます。

・オーバーホール時にパーツアップグレードをされる場合、取付工賃は発生しないのでお得です。

・フルオーバーホールでは、お預かりした車体の部品類を全て取り外し、点検、分解、洗浄をおこないます。

・ワイヤー・バーテープは基本的には新品を使い組み付けをおこないます。

納期は大体ですが2週間程となります。

 

フルサスペンションのMTBもお任せ下さい。ゲレンデも続々とオープンしておりますので、梅雨の今のうちにオーバーホールして来たる夏、そしてシーズン後半に備えましょう。

MTBの場合、フレームのリンクやピボット部の分解・清掃や前後サスペンションのメンテナンス分が上記基本工賃にプラスとなりますのでご注意ください。

 

日課のZWIFTを欠かさないアナタも要注意です。汗はサドルやハンドルを伝ってBBやヘッドパーツなどベアリング部分へ流れ込んでいます。実走と違って汚れが少ないのとローラー用のバイクは2軍が多いのでどうしても愛でるのが後回しになりがちです。ローラー用だから変速だけすればいい、BBのグリスアップだけしてほしいなどのご相談も承りますのでお気軽にご相談ください。

交換するパーツ、アップグレードするパーツ、お見積もり等、まずはスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

 

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抜群の快適性と高い安全性【 SMITH NETWORK Mips ヘルメット 】

2020.Jun. 9

2018年に登場するやいなや世界中で大ヒットしたヘルメットSMITH NETWORK。人気の理由はロードやトレイル、シティライドとあらゆるシーンにマッチすること。世界中のオシャレなサイクリスト達から熱い支持を受けているモデルです。

 

 

■SMITH NETWORK ¥25,000-(税抜)

Matte IRON  Lサイズ (上) / Matte Gravy Lサイズ  (下)

非常にコンパクトでスマートな見え方、後方のショートテールが印象的。SMITHのヘルメットラインナップの中で唯一付属しているソフトバイザーを装着すればアーバンバイクでも違和感なく合わせられます!ベルクロなので脱着はとても簡単♪

 

 

見た目も良いですが何と言っても抜群の快適性と高い安全性がSMITHのヘルメットの特徴。SMITH独自のテクノロジーである「Koroyd」がそれを実現しています。

 

コロイドとは航空宇宙工学の衝撃吸収調査から開発された素材で、万が一転倒してしまってもこのパネルが潰れて衝撃を吸収し、頭部へのダメージを最大48%軽減。それに加えて多方面からの衝撃を分散させる「Mips」が搭載されています。安全水準についても業界最高レベルのヘルメットです。

 

 

写真のハチの巣状の部分がコロイド。これのおかげで強度がアップし、ヘルメットに多くベントホールを設けることが出来るため熱気が籠りません。コロイドは見ての通りストローを集積したような構造になっているので、衝撃吸収だけでなくベンチレーション機能の役割にも果たします。

 

外気の新鮮な空気を取り込み頭部から外に放出してくれるので、今の時期には特にありがたいですね♪

 

 

「Vaper Fit Adjustable System」と称するアジャスト機構も秀逸。頭の丸みに合わせて3~4段階で縦方向の調整を可能とするシステムで、欧米人型の頭部形状からアジア人型の頭部形状まで幅広くアジャストさせることが出来ます。

付属品はソフトバイザーのほかにも厚みの異なるインナーパッドやヘルメットケース付き。

 

こちらのヘルメットは当店通販サイトBIKE ONLINEでもご購入可能です!その他ロードパーツも取り扱いを開始しましたのでぜひご活用ください。

今なら商品合計9,800円以上で送料無料キャンペーン中!
SMITH関連のページはこちら

 

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究極の通気性を得たシューズ【S-WORKS VENT ROAD SHOE】

2020.Jun. 8

そろそろ梅雨入りなんてニュースも見聞きするようになってまいりました。高温多湿な日本。実走はもちろんですが、ZWIFT派の皆様も扇風機だけでは厳しい季節が本格的にやってきました。

今日は通気性に特化したシューズ、そうです「S-WORKS VENT」のご紹介です。

ライドに夢中の時は正直気にすること、気になることは少ないと思いますが、足は良く汗をかく部分なのでシューズ内は蒸れます。多くのサイクリングシューズは通気性のことも考えて作られていますが、1日中シューズに包まれる足をドライに保つことは中々難しいこと。例えばライドの後シューズを脱ぐと、足が蒸れから解放され気持ちいい感覚があると思います。

今回発表された「S-WORKS VENT」は通気性を最優先し、猛暑日のライドでも、もし炎天下のブエルタを走ることになったとしても、シューズ内をドライで快適なライドを可能にするというものです。

ベースとなったのは最高のロードシューズのひとつS-WORKS 7。形状やS-WORKS 7だけにしか使われていないというBOAダイヤルが使用されていることからも一目瞭然の、多くの方にご愛用いただいている超名作シューズのDNAを受け継いだ間違いないシューズ。クリック感が回しやすく高級感があるBOAダイヤルも秀逸です。シューズカバーの上からでも回せますが、このシューズの時はあまりシューズカバーしませんよね。

アッパー部に多くのメッシュ素材が使用されていますが注目すべきはつま先に設けられたベンチレーションホール。前面から風を取り込んでアッパーやソールから風を流す、空気を滞留させないことで冷却性能を高めています。

アッパー部は中が透けてみえるほどのエンジニアドメッシュが多く使われ、さらに宇宙工学でも使用されるほど強くSW7でも使われていたダイニーマだけでなくダイニーマメッシュも採用。ただ薄く通気性がいいというだけでなく高い耐久性に高出力に対応するホールド感まで兼ね備えています。上の写真、インソールが透けているのがわかるかと思います。ちなみにタンの部分もメッシュになっています。

 

ソールは超軽量シューズ「S-WORKS EXOS」と同じものが採用されています。EXOSでは軽量化のため、VENTでは通気口として大きな開口部が機能しています。

ソールの硬さを示す剛性指数は13。プロレベルでもまったく問題ない剛性を持っています。ちなみにSW7は15でSPECIALIZEDシューズ中1番の剛性です。

ソールだけではなくインソールも一味違います。右がSW7のインソール、左がSW VENTのインソール。開いた穴の数・サイズがまったく違います。正直インソールはフィッティングを優先して変更することが多いですがこれは使ってみたくなりますね。

SPECIALIZEDシューズの特徴でもあるPadLock™ ヒール。かかとを支えることでシューズ内で足がずれるような感覚がなく、そのホールド感から伝達効率の高さも実現する個人的にもSPECIALIZEDのシューズを好きなポイントなのですが、ここもメッシュ素材が採用されておりSW7と一緒ではありません。徹底的にこだわって作っていることがよくわかります。

 

SPECIALIZEDの実験によると38℃のヒルクライムではSW7に対して約1.5~2℃の冷却効果、また、湿度ではSW7が30~60%に対し、SW VENTは10%と圧倒的に低い記録。

フィット感やホールド力を犠牲にせず、涼しくドライで快適なシューズ。

灼熱の夏がやってくる頃には今よりもう少し外でのライドも楽しめるようになっていることでしょう。そろそろ梅雨のようなのでまずはZWIFTで。S-WORKS VENT 風魔横浜でお試しください。

S-WORKS VENT ROAD SHOE

カラー:ブラック、ホワイト

サイズ:36~44(40以降ハーフサイズあり)

重量:223g(片足、サイズ42)

¥40,000-(税抜)

 

 

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【BIKE ONLINE】ROAD PARTS START

2020.Jun. 5

平素、風魔横浜を御利用頂きまして誠にありがとうございます。

 

現在、MTBパーツの通販サイトとして大変ご好評頂いておりますBIKE ONLINEですが、

多くの自転車好きがより一層便利にそして安全にお買い物できるよう、

6月6日(土)よりROAD BIKE PARTSの取り扱いをスタート致します。

さらに、ROAD START CAMPAIGNと致しまして期間限定の送料無料キャンペーンを開催致します。

6月30日(火)23:59までにご注文いただくと合計9,800円で送料無料となるお得なキャンペーンです。

 

人気のスマートトレーナーやウェア、タイヤ・チューブなどの消耗品。

様々なラインナップを取り揃えて皆様の元へお届けしたいと思います。

サイズ違いや色違いの商品、お探しの商品の御相談も随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせメールアドレス : bikeonline24@gmail.com

皆様の御利用を心よりお待ち致しております。

MTBユーザーの皆様にも今まで同様、魅力的な商品を掲載して参りますので、変わらぬご愛顧の程よろしくお願い致します。

 

【BIKE ONLINE商品ラインナップ】

BIKE ONLINEでは実店舗に在庫のある商品を基本として掲載しております。

どのような商品が店舗に置いてあるか確認して頂く事も出来ますので、色々とチェックしてみてください。

■MAVIC KSYRIUM UST メーカー価格 ¥65,000-(税抜)

USTシステムによって手軽にチューブレスを楽しめるエントリーグレードのホイールです。

タイヤも付属しているのでコストパフォーマンスが高く人気。

MAVIC商品ページはこちら

 

■wahoo KICK CORE メーカー価格 ¥124,300-(税抜)

今一番人気のスマートトレーナー。様々なオプションとの組み合わせにより楽しみの幅も広がります。

リアルな実走感・正確なパワーデータそして何よりも静か。

屋内トレーニングが病みつきになるかもしれませんよ。

ホームトレーナー商品ページはこちら

■SRAM RED eTap グループセット メーカー価格 ¥296,340-(税抜)

誰もが憧れる電動ワイレスコンポ「eTap」の油圧DISCブレーキシステムを採用したロードグループセット。

シフトケーブルを排除した事で断線等のトラブルを回避し、スマートなアッセンブルが可能。ブレーキは油圧DISCで安心のコントロール性

ロードコンポーネント商品ページはこちら

 

ご紹介したのはほんの一部のみ、ライトやボトルケージ等の小物類も各種取り揃えております。

今後もどんどん掲載商品を増やしていく予定となっておりますので、是非宜しくお願い致します。

 

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ROVAL NEW WHEEL 【ALPINIST CLX , RAPIDE CLX】

2020.Jun. 4

今日現在もっとも速いホイールの一つであるROVALが更に進化するとのことで非常に注目度が高いことを感じるROVALのNEWモデル。やっと皆様にお知らせすることが出来るようになりました。海外サイトでは若干情報漏れしていたようで、それを見たお客様から間違った情報を聞くこともありましたのでわかりやすく特徴を記載しておきます。

・ROVALのNEWモデルは2つ、①超軽量のALPINIST CLX、②オールラウンドに最速を目指したRAPIDE CLX

・ディスクブレーキオンリー、リムブレーキモデルは無し

・ALPINISTは前後33mm、RAPIDEは前51mm・後60mm

・ALPINIST・・・前562g 後686g ROVAL史上最軽量 CLX32DISCより前後で約100g軽量

・RAPIDE・・・前649g 後751g リムハイト高くなってもCLX50DISCとほぼ同じ重量 フロントは超ワイド外幅35mm

・チューブレス非対応

 

凄まじく軽量なALPINIST、あんなに優秀だったCLX32よりも大幅に軽量化。その上で、よりディープなエアロリムよりも空力性能にすぐれています。

前後異なるリムプロファイルで空力・重量・ハンドリング性能などバランスを突き詰めたRAPIDE。横風による影響を受けやすい前輪をワイドかつ低く、影響を受けにくい後輪は前輪よりも大幅にディープで細くなっています。

さらにハブがDT SWISSのラチェットEXP仕様になったことも大きなニュースです。他ブランドにサンプリングされるほど優秀だったDTのラチェットシステム、その最新システムEXPが採用されました。部品構成がシンプルになることでさらに軽量、そしてベアリング間が広がることで高剛性化にもつながっています。

リムブレーキモデル無しはしょうがないにしても、どうしても目に飛び込んでくるのは「チューブレス非対応」の文字かと思います。実際私自身ROVALでSPECIALIZEDのチューブレスタイヤを履いていて快適性・乗り味・転がりの軽さ・コーナーグリップなどなど、非常に気に入って使っています。そんな最速のチューブレスタイヤを作るブランドが最新のホイールを2020年に発表するときに「チューブレス非対応」というのは違和感がありますよね。

 

それに対するSPECIALIZEDの回答は「チューブドとすることで、より軽量で完成度の高いホイールをパフォーマンスロードライダーのために提供できるからです。」とのこと。

チューブレスにするために増えた重量分でチューブレスタイヤのメリットが相殺されている。そのメリット・デメリットを徹底的に評価した結果、現在のチューブレス技術を考慮すると理想の走りを実現できるようにしてパフォーマンスも達成するには、チューブドであることが条件だったということのようです。

実際ALPINIST CLXはCLX32DISCより約100g軽量という衝撃的な軽さ。タイヤ重量の軽いチューブレスタイヤもかなり増えてきましたが、クリンチャータイヤ+軽量チューブは軽量なチューブレスタイヤ+シーラントとほとんど重量は変わらないですし、ラテックス以上に軽量なポリウレタン製のチューブなども増えてきています。

タイヤの選択肢も現在の所はチューブレスよりクリンチャーの方が多いですし、ROVALをクリンチャーで使っている方が多いのも知っています。

実際フックレスリムでチューブレスタイヤオンリーの新製品よりもクリンチャーのみ!と言い切った方が多くのユーザーが使いやすいかもしれません。とはいえチューブレスなんてなくたって!とは今のところまだ言えませんので今後また情報ありましたらシェアさせていただきます。

今現在チューブドでお使いの方にはメリットしかないですね。当店にもALPINIST、RAPIDEともに近日入荷予定です。

RAPIDE CLX FRONT 700C ¥120,000-(税抜)
RAPIDE CLX REAR 700C ¥170,000-(税抜)
ALPINIST CLX FRONT 700C ¥120,000-(税抜)
ALPINIST CLX REAR 700C ¥170,000-(税抜)

SATIN CARBON/GLOSS BLK
SATIN CARBON/WHT

 

 

(上のRAPIDE CLXの写真拡大するとRAPIDAIRが履かれているように見えるのですが気のせいですよね)

 

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普段使いから週末まで頼れるコミューターバイク【KONA Dew 2020】 

2020.Jun. 3

他人とは一味違う、普段から使えて生活を楽しくしてくれる自転車をお探しだったらKONAのDewがオススメです。

MTBをバックボーンに持つKONAならではの哲学で作られたコミューターバイク。乗るという行為を楽しいものにしてくれるだけでなく、バイクが使われる背景まで考え抜かれ設計されているので扱いやすく頑丈で壊れにくい。

自転車通勤や近所のお買い物、週末のサイクリングまで、目を惹くアッセンブル&ペイントが世に溢れるクロスバイクとは違う、思わず振り返ってしまうような雰囲気を持っています。

 

2020年モデルよりモデルチェンジしており、より軽快で使い勝手抜群の仕様になっています。

2020 KONA Dew ¥71,000-(税抜)

何より目を惹くのはタイヤでしょうか。

WTB HORIZON 650 x 47c

グラベルバイクでは超定番のタイヤですがシティバイクに使われることは少ないように感じます。ですがこのタイヤで舗装路を走った時の快適性と軽快感の高さは感動もの。路面のギャップも気にならず乗り心地もとっても良い、太いから重そうに見えますがスリックなので軽快で、それなりのスピードも簡単に出てしまいます。

雨でも安心のディスクブレーキだったり、バスケットやフェンダーの取り付けも可能だったりと隙のない仕上がり。DewはKONAのシティバイクの中ではもっともシンプルなたたずまい。ここをベースにライフスタイルに合わせてカスタムしていくのも面白いですね。

 

サイズ感など風魔横浜店頭でお確かめください。皆様のご来店お待ちしております。

 

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暖かくないアームカバー【SPECIALIZED Deflect™ UV Arm Sleeves】

2020.May. 31

気が付けばもう6月になりますね。ZWIFTばかりやっていた皆様も、久しぶりに外を走れば快晴の下風を体全身で受けて走るのはこんなにも気持ちがいいものだったのかと実感していることと思います。

同時に、日差しの強さにも驚いているのではないでしょうか?紫外線が一番強いと言われている5月も過ぎ、日本の夏を思い出させる湿度も少しずつ感じるようになってきました。

当店ではサイクリスト向けの日焼け止めもご用意しておりますが、ライドの際必ず塗るのはちょっと面倒だったりしますよね。

そんなあなたに「SPECIALIZED Deflect™ UV Arm Sleeves」

夏用の薄手でしなやか、さらっとした暖かくないアームカバー。実は昨年は白しかなかったのですが、多くの方が使いやすい黒がラインナップされるようになりました。

物理的に陽射しをカットするので日焼け対策にばっちりなのは当然のこと、レース・イベント・朝練など、サイクリストの朝はとっても早いので、付けるだけの簡単装着というのがいいですね。

夏用を謳うだけあってただ薄いだけではありません。NILIT® Breezeという体温と水分に反応して体温を下げる糸が使われており、着け心地がさらっとしているのもこの素材の効果かもしれません。

今ぐらいですと朝晩若干冷え込んだ際の保険としても使えますので結果的に1日中つけていられるかと。とっておきのライドは日焼け止めで、普段のライドはアームカバーなんて使い分けもオススメです。

サイズが細かくXXS~XLまでの6サイズ展開。伸縮性が高いので上下1サイズくらい違っても問題なくお使いいただけますが、店頭にございますのでお試しいただいてベストサイズでお求めください。

SPECIALIZEDのオンラインストアからもお求めいただけますが、美味しいサイズは完売してしまっているようです。なので店頭分も無くなったら再入荷できませんので気になった方はお早めにお願いいたします。

 

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ENVE ROAD STEM COMPUTER MOUNT

2020.May. 29

日々、お客様より一足先に物欲と戦う我々スタッフですが、もうどうにもたまらないアイテムがENVEより静かにリリースされています。

ENVE ROAD STEM COMPUTER MOUNT ¥8,900-(税抜)

恰好の良いバイクに必ず付いていると言っても過言ではないENVEのステム。軽量、高剛性でシンプルかつ美しい。

新作のAERO ROAD STEMのリリースの際には、やはりMADE IN USAで高い精度に定評のあるK-Edgeから専用マウントが発売されていました。

ENVEのステムと言えばこれ!のTRADITIONALなROAD STEMにも以前から軽量で美しい自社製専用マウントがありました。

が、コンピューターマウント部はネジで中央1点止めだったが為にサイコンの脱着の際に供回りしてしまうなんて欠点もありました。供回りはマイナーチェンジで改良されていたのですが、ライトがつけられないが為に他社製のサイコンマウントを使っている人も多いのではないでしょうか?

新作ENVE x K-Edge製になりました。実は本国サイトには割と以前から静かに載っていたんです。

2点止めになりました。これにより供回りとはサヨナラ。信頼性激増。

さらに最近ではもはやスタンダードとなった下部GOPROマウント経由でライトを付けることも出来なかったのですが、K-Edge製のアクセサリには全て対応しているのでGOPROマウントが付けられます、というか付属しています。

K-Edge製のアクセサリには全て対応しているのでwahooマウントも付けられます、というか付属しています。wahoo & pioneerユーザーにも朗報ですね。

公式には記載がなかったので計測しました。GOPROマウントも付いて52g、GOPROマウント外して38gです。超!とはいいませんが軽量です。

すでにENVEステムユーザーは当然買いですが、このマウントきっかけでENVEステムデビューを考えてもおかしくないほどGOODなマウントかと。超オススメですので多めに仕入れましたが、ステムは全サイズは在庫しておりませんのでお問い合わせください。

 

昨今、最高の性能を引き出すためとステム・サイコンマウントまで専用設計でデザインされているバイクが多くなりました。ステムを変える際「フィッティング」のために長さを調整することは多くなりましたが、「カスタム」という面では最近あまりフィーチャーされていないように感じます。機能的でカッコいいこんなマウントを改めて見てみることで一度見直してみるとまた、サイクルライフを豊かにしてくれるかもしれません。

 

 

 

ちなみに当店には以前の専用マウントも在庫ございます。¥5,680-(税抜)

こちらは28g。ENVEに攻め攻めの軽量パーツブランドの匂いを求める方にはこちらも改めてオススメです。

こちらはwahooマウントは別売りになります。

 

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