2021.Nov. 13
平素より、アウトドアスペース風魔横浜をご利用頂き誠にありがとうございます。
11月16日 (火) は社員研修のため、誠に勝手ながら16:30閉店とさせて頂きます。
ご利用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。
11月16日(火) 時間変更 11:00 ~ 16:30
11月17日(水) 休業日
11月18日(木) 定休日
11月19日(金) 通常営業 11:00 ~ 20:00
2021.Nov. 12
最高峰アイウェアOakleyのKATOファミリーであるEncoderが在庫ございます。
■Oakley Encoder ¥36,410-(税込)
KATOファミリーだけあって見た目は似ていますね。
ですが、比べるとレンズがKATOの方が横に大きく、Encoderの方が縦に大きくなっています。
掛けた感じだとEncoderの方がボリューム感があるので、迫力のあるアイウェアがいいという方にはオススメです。
レンズ上部はKATOと同じような加工がされておりフレームレスながらデザイン性があり、強度も高くなっています。
もちろん、掛けた時のフィット感は最高です。
アイウェア自体の軽さと、ノーズパッドからテンプルにかけて包み込んでくれる感覚があり、激しい運動でもズレにくそうです。
どんなスポーツでも使えるように作られたというだけあります。
また、KATOにあったテンプルでの角度調整機構がなく、ノーズパッドのみでの角度調整となっております。
そのおかげなのか、KATOよりも少しだけお求めになりやすいプライスになっていますね。
風魔横浜では、人気の青レンズと白フレームが爽やかなPrizm Sapphireと、オールブラックにメッキ感のあるレンズとアイコンがカッコイイPrizm Blackがございます。
是非風魔横浜で実物をご覧ください。
他にもOakley製品在庫ございます!
アイウェアはファッションというよりも、目を守る為の大切な装備品なので自転車に乗るなら必須とも言えます。
ご不明な点がございましたら、スタッフまでお気軽にご相談ください!
~当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について~
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2月1日より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第1・3水曜日(祝日は営業)を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Nov. 8
ホイールの名門MavicのCosmicシリーズ日本特別仕様限定150セットのモデルが入荷してきました。
■Mavic Cosmic SLR 45 Disc ¥297,000-(税込)
オールラウンドに使える45mmカーボンチューブレスディスクホイール。
これだけでも物欲をそそりますが、通常ラインナップのCosmic SLR 45と何が違うかというと、微細な変化ではありますがリムが大幅にグレードアップ。3kカーボンからUDカーボンに変わっています。
同時に精度も向上し、これにより前後で30gの軽量化に成功しています。
Mavicのカーボンホイールと言えば3kカーボンのイメージだったので、UDカーボンの今風な感じがなかなか新鮮ですね。ちなみに、3kカーボンとUDカーボンの違いはカーボンシートの折り方で、それぞれ引っ張りに強い方向が違います。
高い技術によって成型されたリムはFORE CARBONテクノロジーを投入し、ニップルホールを無くすことで剛性低下を防ぎ、リムテープを使わないのでとても軽量です。
ルックス面での大きなポイントはデカールです。
Mavicのロゴの白デカールが張ってあります。
プロのようなレーシーな雰囲気がモチベーションも向上させてくれるのではないでしょうか。
あまり大きな声ではいいませんが、あくまでデカールなので、あえて剥がしてシックにも出来てしまいます。バイクに合わせてMavicから出ているカスタムデカールで色を変えてみるのもいいですね。
スターラチェットのような構造のインスタントドライブや、スポーク同士が接触せず、全てのスポークが同じ長さになるインフィニティハブプラットフォームを採用したりと、とても完成度の高いホイールに仕上がっています。
流石は老舗Mavicと感じさせてくれる、最新技術で良いホイールを出し続けています。
Mavicがカタログスペックより「乗ると軽い」「走りが軽い」と言われるのは、高い精度・技術で作られたリムでホイール外周部が軽量に仕上がる為。ホイール全体としての完成度が高い、ともいえるかと思います。実際にカットサンプルを見る機会があったのですが、恐ろしく美しい仕上がりに驚きました。
すっかり浸透したロードチューブレスもMavicのUSTをキッカケに広がりましたね。今でもやはりまだまだチューブレスの信頼度ではMavicに一日の長があるようにも感じます。
風魔横浜では他にもMavicホイールを多数取り揃えております!
かなり数あるラインナップの中から自分に合うものが見つかるはず。
お気軽にスタッフまでご相談ください!
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2021.Nov. 1
2021年11月1日(月)から12月31日(金)まで、スペシャライズドTurbo Levo SL(ターボ リーヴォ エスエル)のキャンペーンが開催されます!
期間中にカーボンモデルをご購入の方に先着30名様に外付けバッテリーのレンジエクステンダーをプレゼント。
また、対象店舗にてご購入で最大24回分割払いまで金利無料となります。
※アルミモデルのLevoはキャンペーン対象外となります。
■Levo SL Comp Carbon ¥858,000-(税込)
風魔横浜にはメーカー欠品中のGREEN TINT/BLACKの車体もございます。
カーボン地が透けて見えるグリーンがとても上品な綺麗さでカッコイイです。
サイズはMサイズ。適応身長は165cmから178cmといったところ。
サイズ感や細かなバイクサイジング等ご不明な点はスタッフまでお気軽にお問い合わせください。
e-MTBとしては異次元の軽量さを誇るLevo SL。
今お乗りのバイクのステップアップとしてはもちろん、これから本格的にMTBを始めようという方にもオススメできるバイクです。
トレイルでの上り返し、フィールドでの押し上げもLevoなら全く苦になりません。
体力をセーブできるのでライディングも集中できて一日たっぷり走り回っても翌日の疲れも少ないはず。
繰り返しライディングが出来るのでスキルアップにも繋がりますね。
レンジエクステンダーがあると、さらに遊びの幅が広がり、バッテリー切れを気にすることも無くなります。
スペシャライズドのE-BIKEには必須ともいえるレンジエクステンダーが、先着で貰えるこの機会をぜひお見逃しなく!
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2021.Oct. 30
常に革新的な製品を作り続けているUKブランド、Muc-Off。
3年に渡る開発期間を経て、遂に世界最速のチェーンルブが誕生しました!
あのTOKYO2020でメダルを何個取ったなんて聞いたら仕入れない訳にはいきません。
■LUDICROUS AF 50ml ¥9,999-(税込)
塗布状態がUVライトで発光し判りやすくなるルブなど、ユーザーの使いやすさをユニークなアイデアで提供してきたMuc-Off。
今回は着色料、香料、余分な腐食防止剤などを配合せず、潤滑性と耐久性、持続性、静粛性などのパフォーマンスを追い求めた、環境に優しいルブを目指しました。
自社独自のテスト、第3者である独立研究所によるテスト、エリートレーサーによるフィールドテストを実施し、性能を追求しました。(詳しいテスト内容はこちらからご覧頂けます。)
度重なるテストの結果、判ったのはLUDICROUS AFが最速最高のチェーンルブだという事です。
特筆すべき点は、その耐久性と持続性です。
こちらは実際のフィールドで3時間ロードライドした後更に走行したデータです。
他社のルブのグラフではワット数に大きな変動が見られるのに対し、Ludicrous AFは安定した性能を保ち続けている事がお分かり頂けると思います。
続いてこちらのグラフ。
プロトライアスリートによる各状態におけるチェーンのパワー損失のデータなのですが、最初の塗布から再塗布を繰り返し最適化されることで、ワット損失が少なくなっています。
つまり最適化を繰り返すことで、チェーンが毎回より速くなる事が分かります。
これは、分子レベルでの表面改善によりチェーンの慣らし運転で改善され続ける為、高いレベルでのパフォーマンスを維持できるようです。
LUDICROUS AFの性能を最大限に発揮するには初回塗布前の完全脱脂が必要です。
さらに塗布後には2~3時間の慣らし運転を実施、クリーンアップと再塗布をした後、再度30分程度の慣らし運転を行う。
これにより添加剤が低摩擦層を形成し、潤滑性能が最大に発揮されます。
その後は簡単な清掃と再注油を行うことで性能の維持が可能です。
気になる価格ですが、50ml入りで¥9,999-(税込)
チェーンルブとしてはかなり高級品のように思ってしまいます。
ここでこちらの比較表をご覧下さい。
Ludicrous AFの再塗布の目安は全天候でも800km、ドライでは1,600km以上となっています。
再塗布の距離を最短の800kmで計算しても一本での総走行距離は16,000km。
100km当りの価格は57円と、スタンダードモデルのDRY/WET LUBEの38円と比較してもそう変わらない様に思えてきますよね。
購入価格は高いですが、走行可能距離が長く良コスパ。オリンピックで勝てる程の低い駆動抵抗。
十分に選ぶ選択肢に入ってくるのではないでしょうか。
今回初回入荷ということで、少数在庫を確保しております。
少数だって言っているのにスタッフも狙ってます。ぜひお早めにご検討ください。
BIKE-ONLINEでも販売中です。こちらもご利用ください。
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2021.Oct. 29
圧倒的な下り性能とセッティングの自由度の高さ。
同カテゴリの中ではライバル不在の走りを見せるStumpjumper EVOのExpertグレード 2022年モデルがやってきました。
■Stumpjumper EVO Expert サテンキャストバトルシップ/グロスキャストバトルシップ/ブラック
¥726,000-(税込み)
S-Worksの下、COMPより上といった感じでラインナップの中では絶妙な位置づけのExpert。
COMPとはフレームは同一なので主な違いはパーツスペックとなります。
実は昨年のスタジャンEVOでもExpertは真っ先に完売となったグレードでした。
S-Worksだと金額的にもスペック的にも過剰という方が多かったのもあると思いますが、EXPERTの手堅くまとまったパッケージは歴戦のMTBライダーでも十分満足できるものです。
サドルやハンドルステムのような好みの分かれるパーツ以外はほとんど変える必要がないくらい。
それよりも重要なのは色です。
今回入荷してきたのはキャストバトルシップというフレームカラー。
見た瞬間ビビっと来ちゃいました。これカッコ良すぎじゃないですか?
フロントトライアングルで大胆にカラーをセパレートするというのは去年と一緒ですが、このバトルシップの場合は前後同色で前半分をマット、後ろ半分をグロスにしてあります。
マットの質感はスタンプジャンパーのアシンメトリックな造形美をさらに引き立てますし、グロスの部分は陶磁器を思わせる透明感でとても綺麗です。
その二つがぶつかり合うダウンチューブのメリハリが効いた感じがたまらないですね!
バイクのパフォーマンスもさることながら、このペイントのカッコよさだけで買う価値があると思います。
フロントフォークはFOXの36パフォーマンス。
FOXの代名詞であるカシマコートでこそありませんが、剛性の高さや動きの良さなど性能面では引けを取りません。
コンプレッションの調整もハイ・ローの2系統備えています。
ユニットも同じくFOX製のFLOAT X Performance Elite 。
2022からの新製品で、気室が大きくなったことでこれまでよりも低い気圧でサグが出せるようになりました。
フォークもユニットもアフターでアップグレードするのはちょっと大変です。
完成車の段階でいいものがついているというのは非常に大きな強みと言えるでしょう。
この他にもドライブトレインがXO1だったりドロッパーがX-FUSIONではなくONE UPコンポーネンツだったりするのですがその辺の話は割愛。
新時代のトレイルバイクのベンチマークと言われるほどのポテンシャルを十全に引き出せるパーツ構成であることは間違いありません。
今回入荷してきたバイクはS2サイズです。
本日時点ではスペシャライズドオンラインストアにS3も実在庫があるようです。
どちらも1台のみ、次回入荷は未定なのでご検討の方はお早めにどうぞ。
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2021.Oct. 25
アラフィリップの世界選手権2連覇を支えた最速バイクTARMAC SL7。
そんなS-WORKS TARMAC SL7のMY22モデルがやっと入ってきます。
今回の入荷はSRAM Red eTap AXSの完成車です。
■S-WORKS TARMAC SL7 Red eTap AXS ¥1,529,000-(税込)
シマノの新型が話題ですが、無線12速のパイオニアはスラムです。
11速のeTapから更に完成度の増したコンポーネントとなっています。
スラムは変速が〜なんて言われるのはとうに昔の話です。
バッチリ調整が合っていればスパスパ決まります。
なによりスラムのコンポ、カッコイイです。
カーボンのレバーだったり、ブレーキやディレイラーのシルバーなど素材を魅せるようなデザインがたまらないですね。
アメリカブランドという補正もあるかもしれません。
独特の雰囲気というか、オーラを感じます。
フレームカラーは、サテンカーボン/スペクトラフレアティント/グロスブラッシュドクロームというもの。
カーボン地にクロームのロゴ、部分的にラメのようなキラキラしたペイントの入っているカラーです。
Red AXSのシルバーとクロームのロゴがマッチして無骨な感じが最高ですね。
ワールドツアーをはじめ、国内のアマチュアレースまで様々なステージで勝利を飾っているSL7。
一度乗ればその凄さがわかると思います。
ガツンと踏み込んだときの加速、下りの速さ、コーナーで倒しこんだ時の安定感などが他のバイクと比べても、ひとつ高い次元にあります。
実は私も注文してしまいました。
新型DURA-ACEがかなり気になりつつ、Red AXSのカッコよさに負けました。
入荷が待ち遠しい毎日を過ごしております。
風魔横浜にはExpertグレードのSL7の試乗車がありますので、是非乗ってその速さを体感してみてください。
サイズのご相談など、お気軽にスタッフまでお声がけください。
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2021.Oct. 24
当初はシクロクロス用に開発されたものの、グラベルの長距離レースでも輝かしい成績を収めてきた先代CRUX。
そんなCRUXが、AETHOSに使われた技術によって世界最軽量に生まれ変わりました。
CX/グラベルバイク世界最軽量になったCRUXは、S-WORKS完成車で7.25kgという驚異的な軽さに仕上がりました。
先代CRUXと比べ、フレーム単体で200gほどの軽量化に成功しています。
これは箱出しの状態でハイエンドロードにも引けをとらないくらいの重量です。
この圧倒的な軽さは、確実に他のライバル達とのアドバンテージになるでしょう。
グラベル・エクスペリエンスにフォーカスを当てて誕生したCRUXは、700 x 47c 、650b x 2.1のサイズのタイヤを飲み込むクリアランスを持ちます。
これはスペシャライズドのクリアランスウェイトレシオ(CTW)という考えからくるもので、軽量かつワイドタイヤで走破性を高めたバイクほどパフォーマンスが高いというものです。
同じスペシャライズドのDivergeとの違いは、Divergeは未舗装路を楽しむためのアドベンチャーバイク、CRUXは未舗装路でのスピードを追求したレースバイク、という住み分けになっています。
なので、CRUXはバッグやフェンダー、ラック用のダボ穴はなく、ボトルケージ用のものが3箇所のみというスパルタンな仕様。
また、CRUXはシクロクロスバイクではなくなったと思われている方も居ますが、そんなことはありません。
タイヤクリアランスなど、グラベルエクスペリエンスに焦点を置いたバイクとなってはいますが、CXレーサーには嬉しいレーシーなフィットや乗り味、優れた反応性などはしっかりと残されています。
もちろん、UCI規則にも準拠しています。
スタッフの中でもかなり話題のバイクCRUX。
こんな記事を書いていたら、自分まで欲しくなってきてしまいました(笑)
現段階でご予約頂けるモデルもございますので、お気軽に風魔横浜までご相談ください。
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2021.Oct. 16
気付くと日が落ちるのもすごく早くなっていて、肌寒い日も増えてきましたね。
自転車乗りはそろそろ夏用装備から衣替えの時期ではないでしょうか。
これからの秋冬シーズンにピッタリのアイテムがございます。
ASSOSOIRES SP/FA LS SKIN LAYER ¥16,280-(税込)
ASSOSOIRES WNTR LS SKIN LAYER ¥17,380-(税込)
ASSOSの夏用モデルのSKIN LAYERは店頭でもかなり好評だったのですが、今回ご紹介するのは春秋モデルと冬モデルのインナー。
非常に着心地が良く、機能性の高い、ライドの際に手放せない、そんな秀逸なインナーです。
春秋用と冬用のSKIN LAYERは夏用モデルと違って、寒暖差に対応できるように生地の織り方が変わっています。
凹凸のある立体的な作りにすることで、肌と密着した部分で汗の処理を行い、肌から少し離れた部分で空気を溜めて断熱性を高めています。
ところで、ASSOSのパッケージでよく見るこのような表記。
これはASSOSが、それぞれの温度帯によって各アイテムを組み合わせる「ASSOS レイヤリング システム(ALS)」によるものです。
1/3が夏用で気温22℃~、
2/3が春秋用で気温12℃~22℃、
3/3が冬用で気温12℃~-6℃、という風に分けられています。
また、CLIMA CODE 3/3の中には、ULTRAZ WINTERという真冬から厳冬期まで使えるものも用意されています。
これらの中から、お住いの地域や、走り方の強度、ご自身が寒がりか、そうでないか、などを考慮しウエアを選んで頂く、というのがASSOSの考えです。
これはインナーに限らず何にでも当てはまるので、自分に合ったものを選びたいですね。
身に着ける用品は自分に合っているのと合っていないのでは、特にライドの質が変わります。
風魔横浜では他にもASSOS製品を多数取り揃えておりますので、是非店頭でご覧ください!
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2021.Oct. 9
プロレースのスパイショット等で、ROMINのMIRROR版か?と噂になっていたサドルが先日発表されましたね。
S-WORKS ROMIN EVO MIRRORが入荷してきました。
S-WORKS ROMIN EVO MIRROR ¥55,000(税込)
S-WORKS POWER MIRRORと同じく、液状ポリマーを3Dプリント加工して作られています。
絶妙な沈み込み具合や、部分的に硬さを変えられたり、通気性が良かったり、レザー生地より滑りづらかったりと、MIRRORテクノロジーはメリット盛りだくさんです。
ちなみに、より多い22,200本の線と10,700個の点を繋いでいるのにも関わらず、重量はPOWER MIRRORと同じです。座骨結節が乗る部分の厚みはPOWER MIRROR以上とか。
サドル上での前後移動がしやすいROMINに、どこに座ってもフィットしてくれるあの感覚が合わさるのは、最適というかまさに鬼に金棒。
MIRRORを使ってみたいけどPOWERが好みじゃない、という方にも嬉しいのではないでしょうか。
POWER MIRRORの時点で誰にでもシンデレラフィットと言われていましたが、ROMIN EVO MIRRORが登場したことで、サドル沼はかつてよりかなり浅いものになったのではないでしょうか。
ROMIN EVO MIRRORとPOWER MIRRORの比較です。(右がROMIN、左がPOWER)
長さだけでなく、座面のラウンドも違っています。
素晴らしいMIRRORテクノロジーを、さらに自分に合った形状で使える。
スペシャライズドのBODY GEOMETRYは一歩抜きん出ていますね。
実は私もPOWERよりROMIN派なので、ちょっと気になっています。。
ROMIN EVO MIRRORの登場まであまり関心がなかったのですが、MIRRORの良さはよく分かっていたので、物欲との戦いです(笑)
今回入荷したのは155mm。143mmも入荷予定ございます。
POWER MIRRORもございますので、是非風魔横浜で比べてご覧ください!
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