2018.Dec. 4
早いもので今年も遂に12月。師匠も走る12月となりました。皆様いかがお過ごしでしょうか？
どうにも寒くなってきて早起きがつらい季節になってきましたが、風魔横浜のイベントで走って2018年を締めくくりましょう。
12月8・9日（土日） モーニングライド on The MAVIC WHEEEEEEL!!!!
先日お伝えさせて頂いたのですでにスケジュールは空けておいていただいていると思いますが、この土日はMAVIC ホイールの試乗会を風魔横浜で開催いたします。そこで先着順にはなってしまいますが、試乗ホイールを履いてモーニングライドに行きましょう。営業中のご試乗はあまり長い時間はお試しいただけないので、しっかり走ってみたいという方はご連絡ください。
もちろんホイールの試乗されないという方、もうMAVIC使ってるよ、という方もご参加いただけます。上り下り平坦と楽しめるコースにお連れしようと思いますが、基本的には癒し系ライドの予定です。一緒に週末の朝、さらっと体を動かしてリフレッシュしましょう。
集合は風魔横浜に8：00。走ってお茶して11時までにはお店に戻れる2~30kmくらいのライドの予定です。
参加を希望していただける方は、特にホイールの試乗を希望されるお客様は先着順になりますのでお早めにご連絡ください。その際日にちと試乗してみたいホイールもお伝えください。
12月16日（日） ステップアップライド
横浜周辺のグッドな道をつないで走る知る人ぞ知るライドコース、そのルートを一緒に走ってみませんか？というステップアップライド。
それぞれ課題をもって、時にはレクチャーを交えながら走ってみませんか？というもの。トレーニング目的の速い方のためだけではなく、上手にかっこよく乗りたい全ての方にご参加いただけるモーニングライドイベントです。私が横浜市内で一番オススメしたいパン屋さんにも行く予定です！
集合は風魔横浜に朝8：00、こちらも11時開店時には戻ってきたいと思っております。
12月24日（月） ステップアップスクール
自転車の基本から学びなおしましょうというステップアップスクール。
クリスマスイブに風魔横浜から送る今回も人気のダンシング練です。どうにもダンシングが長続きしない、むしろきつくなっちゃうからあまりやらない、そもそも出来ているかわからないなどなど。お悩みは尽きないと思います。リズムの取り方、重心位置などお伝えしたいと思っています。
集合は風魔横浜に8時。お昼前には解散予定です。スキルアップしてライドの幅を広げましょう！
12月30日（日） 走り納めライド
今年も開催いたします！2018年を締めくくる平成最後の走り納めイベント☆
今年のROADはライダーレベルに合わせ2クラスを設定したライドを開催！
◆中級者ツーリングクラス(中・上級者)
◆STEP UPツーリングクラス(初心者)
STAFFお気に入りのレストランやフィールドを目指し2018年締めのライド。
クラス分けは、STAFFにて行いますがご希望おっしゃってくださいね。
各クラス共に定員を設定しており、参加お申し込みは先着お申し込み優先とさせて頂きます。
※お申し込みは12月25日(火)までとなります。
※当店で車体ご購入頂いた方を優先とさせて頂いております。
※詳しい内容はスタッフまで♪
人気のイベント、すでに予約が入り始めております！
参加希望の方はお早めにご連絡下さい！
皆様のご参加をお待ちしております。
2018.Nov. 30
サイクリストにとって、人によっては永遠の課題とも言えるサドル選び。長時間乗るとどうしても違和感・痛みを感じる方は少なからずいらっしゃるのではないでしょうか。
風魔横浜では、SPECIALIZEDの「POWER SADDLE」をテストサドルとして常備しております。一世を風靡したPOWER、少々丸みを帯びたPOWER ARC、トライアスロン用のSITEROもご用意しています。
近年他のメーカーからも似た形のサドルを出していることからもPOWERの影響力を感じます。「ショートノーズサドル」という新しいジャンルを確立したのは間違いなくこのPOWERです。
まずは計測器具で座骨幅を測り、なんと幅に合ったサドルを実際にその場で乗っていただけます！こちらはSPECIALIZEDが提案するRETUL FITで用いるフィッティングツール、「MUVE」。サドル高やハンドルまでの距離を瞬時に調整でき、こちらにまたがっていただきペダリングしてテストサドルを体感して頂けます。サドルが合うかどうかは乗らないと絶対に判断できません。店頭での販売しているとPOWERとPOWER ARCはちょうど半々くらいの割合です。乗った際のフィーリングとライダーの好みでどちらか選んで頂くのが一番いいと思います。
ちなみにチームスカイの絶対王者、クリス・フルームは重要なアタックを仕掛ける日にメーカーロゴを消したPOWERを使用していました。
また、ロードだけでなくマウンテンバイカーにもおすすめしたいPOWER。
なんとDH界のレジェンド、SAM HILLも使用しているんです。
2018年、EWS（エンデューロワールドシリーズ）にて使用したバイクです。エンデューロレースではペダリングセクションが非常に長いため、サドル選びに手を抜けません。
サドル選びにお悩みでPOWERを試したい方はぜひご来店ください。
2018.Nov. 27
KONAの2018年モデルが特価販売中です！
先日公開いたしました記事に特価車体を記載しましたが、その中から29erのPROCESS 153をもう少し細かくご紹介します。
2018年、コナのエンデューロバイクであるPROCESSシリーズはモデルチェンジを果たし、近年の激化するエンデューロシーンに対応するべく下り性能が大幅に向上しました。リアユニットの配置やリンクの形状等、より低重心・高剛性なフレームに生まれ変わり、その上SRAM GX EAGLEドライブトレインを装備し登坂力も兼ね備えております。
富士見パノラマなどのダウンヒルコースで“楽に速く”走れる最高の相棒となるはずです。29インチは根っこやガレ場、ドロップオフなどものともせずに安全に気持ちよく走れますよ！
◆ PROCESS 153 AL DL 29 サイズ：M
￥388,000-(税別) → ￥271,600-(税別) 30%OFF!
今回ご紹介するのは29インチ仕様のPROCESS 153 AL DL。数年前のダウンヒルバイクと遜色のない下りでの安定感を持っています。ホイール大径化に伴い、規格はもちろん前後ブースト規格となっております。
ブレーキは前後とも4ピストンのSRAM GUIDE Rを装備。リーチアジャスト(レバーまでの距離)が工具なしで調整できます。ブレーキローター径はフロント200、リア180となっており、29インチの大きなタイヤを制動する十分な性能を与えられています。
フロントフォークはROCKSHOXのYARIとなり、高剛性なシャシーにクリック感の気持ちいいダンピング調整ノブを備えています。
ちなみに最近のROCKSHOXフォークエンドは「トルクキャップ」という独自の機構を持っています。下画像の右がそのトルクキャップの説明です。
エンド内側のザグりを大きくとり、ハブのキャップとフォークエンドとの接地面を増やし15ミリスルーアクスルながら20ミリスルーとほぼ同じ剛性になるとのことです。15×110のハブであれば基本的に取付可能ですが、トルクキャップ対応のハブで組めばフォークの性能を最大限引き出すことが出来ます。PROCESS 153 AL DL 29ではしっかりとトルクキャップハブがアッセンブルされています。
リアショックはROCKSHOX Deluxe RT Trunnionを装備。リアショックボディをリンクが挟むような構造の「トラニオンマウント」が剛性を大幅に向上させています。前モデルではリアユニットが直押しに近い配置だったのに対し、縦置きになったことによりリアショックのねじれが軽減され、トラニオンマウントと相まってリアショックがとても正確に動作するよう進化しました。すなわち路面に対する追従性が良くなり、後輪が地面を舐めるように走ってくれます。
スイングアームやリンクのピボット位置は登り性能も考慮されており、さらにGX EAGLE 12スピード ドライブトレインのスーパーワイドレンジなギヤレシオのおかげで、見知らぬトレイルの登りでも降りることなく走り続けることが可能です。ロングストロークバイクですが29インチですと意外とスルスル走れてしまいます。
タイヤは前後ともMAXXIS MINION DHF 29×2.30。直進安定性の高いブロックパターンで、29インチとの相性が抜群です。
フレームとのクリアランスは一般的な範囲内に収まっております。
ドロッパーポストはROCKSHOX reverbを装備。ワイヤーではなく油圧での操作なので、ワイヤーが渋くなるようなことは起こりません。また、縮めたポストを伸ばす速度を調整することが可能です。
写真ではわかりづらいですが、シフトアウターやブレーキホースをフレームに固定するスモールパーツも形状が凝っており、細かい部分にもこだわりを感じられます。
日本のコースで29インチはオーバースペックなのでは・・・とお思いの方は結構いらっしゃるのではないかと思いますが、大径のメリットは数多く挙げられます。一度乗ってみると特有の安定感や走破性が癖になること間違いなしです。
在庫は一台のみですのでお早めに！在庫状況はお気軽にお問合せください。
2018.Nov. 19
サイクリストの皆様、愛車のメンテナンスは行き届いておりますでしょうか？これからの季節、気温も下がり外を走るのが少し億劫・・・なんて方に今こそ車体のオーバーホールをおすすめします。
普段のメンテナンスでは手の届きづらい回転部分、例えばBBやヘッド等の回転部分は定期的に見ておかないと手遅れな状況に陥っていることがございます。走行距離や環境にもよりますが、1年から2年に一度はオーバーホールをおすすめしております。特に雨天での走行が多い方はお早めの施工をご検討ください。外見に問題が無くとも思ったより傷んでいます。
風魔横浜では随時オーバーホールを受け付けております。他店で車体をご購入されたお客様でも大丈夫です。
オーバーホール後の車体のカチッとしたフィーリングは、新車に乗り換えた時の感覚を思い出させてくれ、気持ちよくライドを楽しむことが可能になります。
〈作業内容説明〉
・車体お預かり前に車両の確認をおこない、作業手順、交換パーツの提案/見積もりをさせて頂きます。
・オーバーホール時のパーツアップグレードをされる場合、取付工賃は発生しないのでお得です。
・お持込品の組み付けなども柔軟に対応させて頂きます。
・フルオーバーホールでは、お預かりした車体の部品類を全て取り外し、点検、分解、洗浄をおこないます。
・ワイヤー・バーテープは基本的には新品を使い組み付けをおこないます。
大体の納期は2週間程となります。
フルサスペンションのMTBもお任せ下さい。ゲレンデはオフシーズンとなりますので今のうちにオーバーホールして来シーズンに備えましょう。
フレームのリンクやピボット部の分解・清掃については追加で工賃を頂戴いたします。サスペンションやリアユニットに関してはメーカーにお送りし、サービスを受ける形となります。サスペンションの状態により金額が上下いたしますのでご了承ください。
交換するパーツ、アップグレードするパーツ、お見積もり等ご相談承りますのでまずはスタッフまでお気軽にどうぞ。
2018.Nov. 18
Race Faceから35mm径のカーボンハンドルバーが入荷しています。
NEXT R 35 Handle Bar
定評の高い同社Race Face SIXCバーと同じ形状で、よりエンデューロやトレイルライドに向けた仕上がりになっているのがこのNEXT R。35mmクランプならではの高い剛性と軽さを同時に備えています。
ライズは3種類、写真上から10mm、25mm、35mmと幅広くニーズに対応しております。
長さはどれも800mm、最小で750mmまでカットが可能。また5°のアップスウィープに8°のバックスウィープも非常に評価が高いです。
35mm径により強度・剛性は高いのですが、カーボン素材の振動減衰性能の高さにより細かい微振動はカット。完成車についてくる、重量があってパワフルなアルミ製のハンドルから交換してあげると違いが如実に分かって面白いと思います。
重量は20mmライズのもので215g。ぜひお持ちのハンドルと比べてみてください。
きれいに写真は撮ったつもりですが、現物のシェイプが一番です。店頭で全サイズ実際に手にしてご覧いただけます。
また、BIKE-ONLINEでも販売中です。こちらもぜひご覧ください。
2018.Nov. 17
冬のライドに向けた装備の準備は万全ですか？冬にどれだけ走り込むかで、春以降の体のコンディションは大きく変わってきます。これからの季節に向けてspecializedの冬用グローブを店頭に並べておりますのでご紹介いたします。良いグローブは低気温のライドでの快適性や操作性に直結しますので、妥協できないアイテムの一つとして数えて間違いありません。
◆ DEFLECT
￥4,800-(税別)
冬用防風グローブにしてはお手頃価格の手の甲側は防風のソフトシェル、手のひら側は感触の良いスエードとなっております。手の甲側は防風ですが、思いのほか生地が伸びるのでストレスなく操作できます。
裏は起毛の生地となっており保温性を確保します。手首周りはネオプレーン素材が用いられ、防風性とフィット感が向上します。この手首周りの太さが絶妙で、着るジャケットによって袖を上にするかDEFLECTグローブを上にするかどちらでも問題無く装着できます。
手のひら側の感触がすこぶる良く、新品の状態でも良いのですがある程度使用すればさらに柔らかい肌触りとなるでしょう。
こちらは小指の外側部分ですが、夜間に反射するようにこの部分だけ生地表面が変わっています。
人差し指、親指の先端はタッチパネルの操作が可能です。寒い冬でもグローブを外さずに映える写真を撮影することができます。
このDEFLECT グローブであれば大体の冬を越せるかと思いますが、冷え性の方はインナーグローブを一枚仕込めば十分かと感じます。
防風性と保温性、透湿性のバランスが非常に優れており、ガンガン走られる方もゆったりペースでサイクリングされる方も満足できる性能をDEFLECTは持っています。
三色を店頭に在庫しております。試着されたい方は気兼ねなく仰ってください。
2018.Nov. 13
KONAの2018年モデルが大変お買い得となっております！
現車限りの特別価格ですのでお早めにご検討ください。
◆ PROCESS 153 AL DL 27.5 サイズ：S
￥388,000-(税別) → ￥271,600-(税別) 30%OFF!
SOLD OUT！！
2018年からフレームを一新し、下りでの性能が大幅に向上しております。パーツアッセンブルも”DL”グレードですのでそのままでも十分ゲレンデダウンヒルを楽しめます。
◆ PROCESS 153 AL DL 29 サイズ：M
￥388,000-(税別) → ￥271,600-(税別) 30%OFF!
上記PROCESS 153 AL DL 27.5のホイールサイズを29インチ化したのがこちらのモデル。直進安定性や走破性が格段に向上します。
◆ PROCESS 153 AL 27.5 サイズ：S
￥320,000-(税別) → ￥224,000-(税別) 30%OFF!
SOLD OUT！！
パーツアッセンブルをエントリーグレードとし、お手頃な価格となっているのがこちらのモデル。フレーム、フォークはDLグレードと共通ですので大変お買い得です。
◆ HONZO CR TRAIL DL 29 サイズ：S
￥418,000-(税別) → ￥229,900-(税別) 45%OFF!
SOLD OUT！！
29erハードテイルトレイルバイクのHONZO。カーボンフレームにクランクはRACEFACEのNEXT Rカーボンクランク、フロントサスはROCKSHOX PIKEと剛性と軽さの両面で突出した性能を誇ります。
◆ BIG HONZO DL 27.5 サイズ：S
￥249,000-(税別) → ￥149,400-(税別) 40%OFF!
27.5+のハードテイルトレイルバイクであるBIG HONZO DL 27.5。セミファットのエアボリュームの多さにより、コーナーでの安定感とハードテイル特有の後輪が跳ねる感覚の軽減が見込めます。
◆ EXPLOSIF サイズ：M
￥287,000-(税別) → ￥157,850-(税別) 45%OFF!
SOLD OUT！！
KONAを代表するクロモリハードテイルの27.5インチトレイルバイクです。リアエンドがスライドするため乗り方に応じてチェーンステイ長の変更が可能となっております。
◆ KAFUNA サイズ：S
￥149,000-(税別) → ￥89,400-(税別) 40%OFF!
SOLD OUT！！
ライトなトレイルライドで性能を発揮してくれるのがこちらのKAHUNA 29。ヘッドチューブ付近のシームレスな溶接が魅力的です。この価格帯でもしっかり1×11となっております。
店頭在庫限りの特価ですので、迷っていた方は今がチャンスです！
低金利のショッピングローンでのご購入も承っております。気になる方はぜひご相談下さい。
また、BIKE-ONLINEでも発売開始しております。こちらもご覧ください。
2018.Nov. 3
半袖では寒いけれど、冬用のジャージ、あるいはジャケットではまだ暑い。そんな秋真っ盛りの今日この頃。特に日中と朝晩の温度差に悩まされてしまいます。
そんな天候の時でも特に寒めの日に、そうこれからの季節に調子がいいSPECIALIZEDのウォーマー類が入荷しております。
THERMINAL ARM WARMERS + THERMINAL LEG WARMER
いたってシンプルなブラックのウォーマーですが、保温をしつつ湿気を外に出すよう設計されたTHERMINAL生地にて作られています。裏返すとわかるように裏面は起毛フリース。触っただけで暖かさの信頼感を感じ取れます。ウォーマー類は使える時期があまり長くない印象をお持ちの方もいらっしゃるかもしれませんが、これは真冬まで使えそうです。シリコングリッパーも付きずれも防止してくれます。
ちなみに「L」と書いてあるタブが小さく見えますが、Lサイズということではなく「左」と言う事です。反対には「R」と書いたタブがあります。
表面は軽度の防風・防水加工。これはかなりポイント高いのではないでしょうか。最近防水・撥水加工の施されたウェアは増えてきましたがウォーマーが濡れてしまっては台無しです。夏と違って乾かないのでずっと濡れたまま。ちょっとした雨風から守ってくれるのは気温の低い時期かなり助かります。
写真はアームウォーマーのSサイズとLサイズを重ねたもの。幅だけでなく長さも変わるのが分かるかと思います。伸縮性もあるのでしっかりフィットするサイズを選んで頂きたいです。
そしてレッグウォーマー。こちらもTHERMINAL生地を使用しているのでお気に入りのショーツと合わせて真冬までお使いいただけます。タイツがあまり好きではなく真冬でもショーツを愛するあなたにはこれを使っていただきたい。
こちらのレッグウォーマーもシリコングリッパー配備。そしてシューズを履いたままでも脱ぎ履きしやすいジッパーが付いています。こういう気が利いている所も好印象です。
気が利いていると言えば、「S」ロゴ、そしてジッパー部はリフレクターになっています。
また寒い時期には忘れがちなUV加工も施されております。
THERMINAL ARM WARMER ￥4,600-（税抜）
THERMINAL LEG WARMER ￥6,900-（税抜）
サイズがわからないとポチリにくいこういったものは実店舗でどうぞ。
2018.Oct. 27
SPECIALIZEDご当地ボトルにとうとう「横浜」が仲間入り。
風魔横浜オリジナルデザインが入荷いたしました。
横浜と言えば、ブルー。ブルーライト・ヨコハマ、ベイスターズ、マリノス、そして我ら風魔横浜も。横浜と言えばこの景色をバックにした「これこそが横浜！」と言ったデザインで制作させていただきました。
横浜ローカルのアナタだけでなく、横浜観光のお土産として、ボトルコレクションの一つとして、あなたのサイクルライフを彩ってください。
数量限定、スタッフが買い占める前にお一つと言わず二つ三ついかがでしょうか。
お値段は￥1,400-（税抜）絶賛発売中ですっ！
2018.Oct. 20
肌寒くなってきた今日この頃ですが、冬用ウェアの準備は進んでいますか？冬のライドで非常に重要なベースレイヤー(インナーウェア)が入荷しましたのでご紹介致します。
冬季の登山を経験された方であればご存知かと思いますが、冬のアウトドア活動においてベースレイヤーの選択はとても重要です。厳冬期でも運動すると汗をかきます。ただ冬の場合、かいた汗が急激に冷え低体温症のリスクが高まります。極端ですが厳しい冬山ではベースレイヤーひとつで生死を分けることも有り得ます。
低体温症の主な症状としては、筋肉の働きが鈍る(例えばペダルを踏めなくなる)、疲労感やだるさを感じる、集中力の低下などが挙げられます。自転車の場合、集中力の低下は安全な走行を妨げる要因となるので確実に避けたいところです。
自転車は冬山の登山と状況が違うと思われるかもしれません。しかし、上りでの発汗後の下りは体にはかなり厳しい状況となります。自転車に乗っていれば常に風を受けます。よって自転車でもベースレイヤーの選択は重要といえます。
今回はスペシャライズドのベースレイヤー3種類をご紹介致します。
◆ SEAMLESS SS BASELAYER
￥8,000-(税別)
SS(ショートスリーブ)の春・秋向けベースレイヤーとなります。程よい保温性を備えています。
一見すると一般的なインナーウェアですが・・・
なんと身頃の脇部分に縫い目がございません。
インナーウェアは、吸水性や重ね着を考慮してぴったりとしたタイトなフィッティングになるものが多いですが、そうなると縫い目が肌に接触する可能性が増します。そこでスペシャライズドは、身頃を全面と後面で分けずに円筒形の身頃とすることで縫い目を無くす作りとしたわけです。ここが最大の特徴であり、着心地が大幅に向上する決め手であります。流石に袖周りに縫い目はありますが、逆に言えばそこだけです。
素材は化学繊維ですが、肌触りは柔らかく良い仕上がりとなっております。生地の表面は細かい凹凸があり、肌に接触する面積を抑え汗冷えを抑制してあります。
◆ SEAMLESS SS BASELAYER WMN
￥8,000-(税別)
先ほどご説明させて頂いた商品の女性用モデルとなります。基本的な性能は同じですがフィッティングは女性の体格に合わせてあります。こういった商品まで女性用を用意できるのがスペシャライズドです。
◆ SEAMLESS LS BASELAYER
￥14,000-(税別)
LS(ロングスリーブ)となり冬場を想定した保温性を有しています。こちらのモデルは41%メリノウールが配合されており先ほどのものより保温性の高い仕様となります。高品質なメリノウールを使用しており、チクチク感が少なく着心地は良好です。こちらも胴まわりに縫い目はありません。
なぜ冬用のウェアにはウールが多用されるかですが、ウールはいろいろな機能を持っていることが理由として挙げられます。
ウールは化繊と違い動物の毛ですので、人間の髪の毛と似たようにキューティクル(ウロコのようなもの)が表面を覆っています。そのウロコは湿気を吸収し、外部の湿度に応じて湿気を放出するという湿度を一定に保つ機能を持っています。ただ、熱伝導率が低いため着用者の体温をウールが吸収することは少ないのです。結果として蒸れにくく暖かいウェアとなります。
また、防臭効果も非常に優れています。人間がかいた汗は皮膚や衣服に残留し、付着していたバクテリアや微生物が発汗した部分で増殖することにより不快な体臭が発生します。そこでウールは、バクテリアが増殖する前に水分を放出し、かつ臭いの原因となる分子類を拘束する働きを持っています。拘束した分子類は一度洗濯すれば簡単に流れます。よって臭いが発生しづらいという側面もあります。
とても多機能なウールという素材ですが、100%ウールにしてしまうと吸水しきれないようで、SEAMLESS LS BASELAYERはウール以外の59%を化繊としています。汗は化繊に吸わせ、湿気はウールに吸わせ、汗冷えの少ない快適なライディングを続けることができます。
これからの冬、休憩してから走り出しのあの寒さを軽減できるベースレイヤーをお探しであれば一度お試し下さい。良いベースレイヤーは冬のライドの世界を変えてくれるはずです。
店頭に各サイズ並べておりますので気になる方はご来店下さい。
