フラットランドもストリートのどちらのBMXでも言えることですが

練習はかなりやるけど、メンテナンスの方はあまり・・・。って方多いのでは！？

僕も先日、久々にリアのハブをOHしました。開けてみてビックリだったのは、３カ月くらいしかたっていないのに

グリスが切れかかっていてボールベアリングが摩耗によって痩せてしまっていた事です・・・。

部品のやれ具合は練習量に比例しますが、樹脂パーツなどは乗らずとも経年劣化を起こします。

南海ハブのようなリテ-ナータイプのベアリングは回転がスムーズではありますが、グリス切れも早く

定期的に分解・洗浄・グリスアップといったメンテナンスを行わなければ、鉄球と受け側が直接擦れ

リテ-ナーのみの交換で済めば良いのですが、椀が削れてしまうとハブを丸ごと交換という

苦い結果となってしまいます。

コグ外面側はグリスでしっかり潤滑出来ているけど、

内側はグリスが切れた状態での回転によりシルバーの部分は削れてしまっています。

交換が必要となります。

メンテナンスなんてしてないけど、めちゃくちゃ回転スムーズなんですよ、このﾊﾌﾞっ！！なんて方

要注意です！！

OH（オーバーホール）しましょう。　作業が立て込んでいなければ１時間もあれば終わってしまう作業です。

自慢の愛車、入院させてみてはいかがでしょうか！？

きっとリアハブが喜びますよ。

BY　RUMEN